MOL провела церемонию имянаречения первого в мире газовоза с системой жестких парусов Wind Challenger

Сеул, 10 сен – ИА Нефтегаз.РУ. На верфи Geoje компании Hanwha Ocean Co., Ltd. в Южной Корее состоялась церемония имянаречения первого в мире танкера-газовоза, оснащенного системой телескопических жестких парусов Wind Challenger.
Об этом сообщает пресс-служба японской Mitsui O.S.K. Lines (MOL).

Судну официально присвоено название FUJIN SAILOR. Церемонию наречения провела М. Т. Легелер, президент подразделения Supply & Trading американской компании Chevron. В конце сентября 2026 г. танкер будет передан Chevron в долгосрочную аренду.

Технические характеристики FUJIN SAILOR:

длина – 294,9 м;
ширина – 46,4 м;
грузовместимость – 174 000 м³;
тип танков – мембранный;
главный двигатель – двухтопливный MAN Energy Solutions (ME-GA, ныне Everllence);
энергосберегающие и экологические системы:

две установки Wind Challenger,
система воздушной смазки корпуса (Air Lubrication System),
валогенератор (Shaft Generator);

судостроитель – Hanwha Ocean Co.;
управляющая компания – MOL Global Ship Management Pte. Led. (100% дочернее предпрриятие MOL).

В рамках стратегии «MOL Group Environmental Vision -BLUE ACTION 2035 Phase2» компания поставила цель достичь нулевого уровня выбросов парниковых газов к 2050 г. Одним из ключевых направлений для достижения этой цели является «внедрение дополнительных энергосберегающих технологий». Группа планирует оснастить системой Wind Challenger 25 судов к 2030 г. и увеличить их количество до 80 к 2035 г.

«Судно представляет собой значимый этап в применении технологий WAPS для перевозки СПГ и является результатом совместных усилий MOL, Chevron и Hanwha Ocean, направленных на внедрение практических инновационных решений в морском судоходстве – от концептуальной разработки до коммерческой эксплуатации», – говорится в сообщении MOL.

FUJIN SAILOR является первым в мире СПГ-танкером, оснащенным ветродвигательной системой (WAPS, Wind Assisted Propulsion System), а также первым в мире судном, оснащенным двумя установками Wind Challenger. Также оно стало четвертым из общего числа 11 судов группы MOL, которые уже оснащены или будут оснащены системой Wind Challenger.