Казахстан в марте увеличит экспорт нефти по МНП Баку – Тбилиси – Джейхан

Москва, 17 мар – ИА Neftegaz.RU. Казахстан нарастит экспорт нефти по магистральному нефтепроводу (МНП) Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД) в марте 2026 г., ожидаются поставки 138 тыс. т. Об этом сообщил директор департамента транспортировки КазТрансОйл (КТО) И. Акубаев во время онлайн-встречи с руководством КТО на KASE.

«План на март по БТД - 138 тыс. т (115 тыс. т в феврале)», - сказал И. Акубаев.

Ранее отмечалось, что Казахстан в текущем году намерен поставить по МНП БТД от 1,5 до 2,2 млн т нефти. По итогам 2025 г. Казахстан экспортировал по нефтепроводу 1,2 млн т нефти.

Напомним, КТО управляет сетью МНП протяженностью 5,196 тыс. км. Транспортировка нефти по МНП осуществляется:

36 нефтеперекачивающими станциями (НПС);
68 печами подогрева нефти;
резервуарным парком для хранения нефти объемом 1 426 тыс. м³.

Перевалка нефти обеспечивается 5 сливо-наливными ж/д эстакадами, соответствующим оборудованием по наливу нефти в танкеры, установленным на трех действующих причалах морского нефтеналивного терминала порта Актау.

МНП БТД

введен в эксплуатацию в июне 2006 г.;
проходит от терминала Сангачал, расположенного недалеко от Баку, через Азербайджан и Грузию в порт Джейхан на средиземноморском побережье Турции;
основные параметры:

общая протяженность - 1768 км (443 км в Азербайджане, 249 км в Грузии и 1076 км в Турции),
диаметр - 42 дюйма на большей части территории Азербайджана и Турции, 46 дюймов в Грузии и 34 дюйма на финальном отрезке в Турции.
пропускная способность - 1,2 млн барр./сутки (свыше 50 млн т/год),
фактическая загрузка на 2024 г. - 610 тыс. барр./сутки (29 млн т за год),
количество нефтеперекачивающих станций (НПС) - 8 (2 в Азербайджане, 2 в Грузии, 4 в Турции),
другая инфраструктура - 1 станция снижения давления, 2 промежуточные станции очистки от отложений, 101 запорный клапан;

по нему для экспорта через порт Джейхан поставляется нефть с блока Азери-Чираг-Гюнешли (АЧГ) и газовый конденсат с месторождения Шах-Дениз в Азербайджане.Также на Сангачальском терминале принимается поставляемая танкерами через Каспийское море нефть из Казахстана (месторождения Тенгиз и Кашаган) и Туркменистана, которая также сдается в МНП БТД.

Поставки по КТК

И. Акубаев также сообщил, что Казахстан в марте 2026 г. планирует увеличить отгрузку нефти в систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) до 474 тыс. т.

«Согласно графикам Минэнерго, план экспорта на март 2026 г. в направлении КТК - 474 тыс. т», - отметил директор департамента транспортировки КТО.

В феврале 2026 г. Казахстан отгрузил по системе КТК 375 тыс. т нефти. Таким образом, в марте показатель может повыситься на 26,4%.

По словам И. Акубаева, в декабре-январе Казахстан перенаправил свыше 500 тыс. т нефти на альтернативные маршруты из-за проблем в работе КТК.

«В декабре и январе в условиях временных ограничений в работе системы КТК часть экспортных потоков казахстанской нефти была переориентирована на альтернативные маршруты через систему КТО. Основным альтернативным маршрутом в таких ситуациях является нефтепровод Атырау - Самара», - сказал И. Акубаев.

Он добавил, по нефтепроводу Атырау - Самара в декабре-январе было перенаправлено 402 тыс. т, еще 137 тыс. т - по направлению в Китай.

Напомним, в конце 2025 г. часть экспортных объемов нефти Казахстана была перенаправлена на альтернативные маршруты из-за повреждений инфраструктуры. В ноябре 2025 г. на морском терминале КТК в Новороссийске в результате атаки безэкипажных катеров было повреждено выносное причальное устройство ВПУ‑2.

В декабре 2025 г. КМГ перенаправил на альтернативные маршруты КТО 300 тыс. т нефти. В то же время с месторождения Кашаган по МНП «Атасу – Алашанькоу планировалось поставить 50 тыс. т сырой нефти. Позже сообщалось, что Казахстан меняет логистику поставок нефти и будет транспортировать часть сырья с Кашагана на внутренний рынок вместо внешнего.

В январе 2026 г. Казахстан транспортировал по трубопроводам «Атырау – Самара» в Россию и «Атасу – Алашанькоу» в Китай, а также через Каспийское море из порта Актау порядка 1,36 млн т нефти.

Каспийский трубопроводный консорциум

международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана, а также ведущих мировых добывающих компаний;
создан для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода (МГП) протяженностью более 1,5 тыс. км и мощностью - 67 млн т/год нефти;
соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана (Тенгиз, Карачаганак и Кашаган) и российские месторождения на шельфе Каспия с морским нефтетерминалом в Новороссийске.

Акционеры КТК:

федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице Транснефти (доверительное управление) - 24%,
КТК Компани - 7%,
КазМунайГаз (КМГ) - 19%,
Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%,
Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%,
LUKARCO B.V. - 12,5%,
Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%,
Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%,
BG Overseas Holdings Limited - 2%,
Eni International N.A. N.V. S.ar.l. - 2%,
Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

ТШО

Тенгизшевройл (ТШО, оператор месторождения Тенгиз) намерен в марте дополнительно поставить в сторону порта Усть-Луга 100 тыс. т нефти, сообщил И. Акубаев.

«Планы на март есть (по Усть-Луге), заявка есть. Ожидаем график Минэнерго. В сторону Усть-Луги ТШО планирует в марте дополнительно поставить 100 тыс. т», - заявил директор департамента транспортировки КТО.

Напомним, что 18 января на Тенгизском месторождении произошел пожар: загорелось два электрических трансформатора – GT-9.3 на ‍газотурбинной электростанции №4 (ГТЭС-4) и GT-‌9.5. Оператор, Тенгизшевройл (ТШО), остановил добычу на объектах месторождений Тенгиз и Королевское. Затем компания объявила форс-мажор относительно поставок нефти по трубопроводной системе КТК. Минэнерго Казахстана оценило потери в добыче из-за аварии на Тенгизе примерно в 900 тыс. т нефти. Добыча на объектах возобновилась 26 января.

Тенгизшевройл ведет деятельность на лицензионном участке площадью 2,5 тыс. км², включающем месторождения Тенгиз и Королев. Запасы Тенгизского месторождения оцениваются в 3,1 млрд т (25 млрд барр.), Королевского – в 200 млн т (1,6 млрд барр.). Извлекаемые запасы нефти Тенгизского и Королевского месторождений составляют 1,4 млрд т (11,5 млрд барр.).
Тенгиз считается самым глубоким в мире нефтяным месторождением, залежи углеводородов находятся на глубине 3,8–5,4 км.

Проект по разработке Тенгизского и Королевского месторождений реализуется на основании соглашения о разделе продукции (СРП) компанией-оператором ТШО, которое является СП с международным участием. Доли участия в СП распределены между: