ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 92,26 -0,33
EUR 99,71 -0,56
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

"Газпром" третью неделю не бронирует мощности "Ямал-Европы"

МОСКВА, 7 янв. Реверс из Германии в Польшу по газопроводу "Ямал-Европа" после снижения в несколько раз в среду продолжает расти на фоне того, что "Газпром" третью неделю не бронирует мощности трубопровода, свидетельствуют данные немецкого оператора Gascade и результаты сессий аукциона на площадке GSA Platform.

Поставки с 8.00 мск 5 января до 8.00 мск 6 января (газовые сутки заканчиваются в 6.00 по местному времени, 8.00 мск) колебались в диапазоне 100-160 тысяч кубометров в час, а 6 января выросли примерно в семь раз. Прокачка в пятницу, с 8.00 до 22.00, чуть превышала 650 тысяч кубометров в час.

"Газпром" уже третью неделю не бронирует мощности газопровода. Компания до середины декабря заказывала транспортные мощности "Ямала-Европы" на ежедневной основе. Однако с 17 декабря резко сократила использование польского участка и в некоторые дни заказывала его не на регулярных, а на дополнительных аукционах. Магистраль перешла в реверсный режим с 21 декабря (реверс означает, что изначальный потребитель, получив в собственность газ, поставляет его в обратном направлении).

Представитель компании Сергей Куприянов 25 декабря заявлял, что "Газпром", как и раньше, готов поставлять дополнительные объемы газа в Европу в рамках долгосрочных контрактов и дешевле спота. Компания, по его словам, не использует этот маршрут, так как ряд клиентов, в частности из Франции и Германии, уже полностью выбрали все свои годовые контрактные объемы и больше не выставляют заявок на поставку газа.

Газопровод "Ямал-Европа", наряду с "Северным потоком" и газотранспортной системой Украины, составляет один из основных маршрутов поставок российского трубопроводного газа в Европу. Газопровод протяженностью более двух тысяч километров проходит по территории четырех стран: России, Белоруссии, Польши и Германии — и может прокачивать до 33 миллиардов кубометров газа в год.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"

Материалов нет

Наверх