КазТрансОйл возобновил поставки нефти через Батуми и увеличил объемы прокачки в КТК

Астана, 14 авг – ИА Нефтегаз.РУ. Казахстанская национальная компания КазТрансОйл (КТО) в июле 2026 г. одновременно увеличила объемы поставок нефти в систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) и возобновила отгрузки через Батумский нефтяной терминал.
Об этом компания сообщила пресс-служба компании.

Возобновление поставок через Батумский терминал

В июле через Батумский нефтяной терминал было перевалено 8,2 тыс. т казахстанской нефти. Таким образом, поставки по этому маршруту были восстановлены после двухмесячного перерыва.

В мае и июне КТО не осуществлял отгрузок нефти через Батуми. До этого заметные объемы фиксировались в марте и апреле: соответственно 94 тыс. и 85 тыс. т. В январе и феврале поставок по указанному направлению также не было.

Помимо нефти, в июле компания обеспечила перевалку через Батумский терминал 18 тыс. т авиакеросина. Этот объем предназначался для дальнейшей доставки в Казахстан.

Батумское направление рассматривается как один из элементов диверсификации экспортной логистики казахстанской нефти. Его использование позволяет доставлять сырье к черноморскому побережью с последующей перевалкой и транспортировкой морским путем.

Поставки в КТК выросли вдвое

В июле КТО существенно увеличил объем нефти, переданный в систему КТК. За месяц показатель достиг 271 тыс. т – на 146 тыс. т, или примерно в 2,2 раза, больше результата июля 2025 г.

Нефтегаз. РУ напоминает, что по итогам 1-го квартала 2026 г. КТО отгрузила для КТК 1,331 млн т нефти, включая 375 тыс. т в феврале. За первые 6 месяцев 2026 г. объем нефти, переданный КТО в систему КТК, составил около 2,5 млн т.

Каспийский трубопроводный консорциум остается ключевым экспортным маршрутом для казахстанской нефти. Трубопроводная система связывает нефтедобывающие районы Западного Казахстана с морским терминалом КТК под Новороссийском. Общая протяженность маршрута составляет около 1,5 тыс. км.

На КТК приходится свыше 80% объемов казахстанской нефти, экспортируемых по трубопроводам. Проектная мощность системы позволяет транспортировать порядка 72,5 млн т/год нефти с территории Казахстана, а с учетом российского участка – до 83 млн т/год.

Экспорт казахстанской нефти в Китай

Объем поставок казахстанской нефти в Китай по маршруту Атасу – Алашанькоу в июле 2026 г. заметно снизился в годовом выражении. Так, в прошлом месяце по этому направлению было экспортировано 98 тыс. т казахстанской нефти. Это на 22 тыс. т, или 18,3%, меньше показателя июля 2025 г.

При этом динамика транзитных поставок российской нефти оказалась противоположной. За июль по маршруту в направлении Китая было транспортировано 870 тыс. т российской нефти – на 27 тыс. т больше, чем годом ранее.

Роль КазТрансОйла в экспортной инфраструктуре

КТО управляет сетью магистральных нефтепроводов (МНП) протяженностью 5,196 тыс. км. Транспортировка нефти по МНП обеспечивается 36 нефтеперекачивающими станциями (НПС), 68 печами подогрева нефти, резервуарным парком для хранения нефти объемом 1 426 тыс. м³.

Перевалка нефти осуществляется 5 сливо-наливными ж/д эстакадами, соответствующим оборудованием по наливу нефти в танкеры, установленным на трех действующих причалах морского нефтеналивного терминала порта Актау.