КТК: Прием нефти в систему Тенгиз-Новороссийск идет на минимальной производительности

ВПУ-1 пригодно к операционной деятельности, через него проводят погрузку нефти на танкеры

На минимальной производительности осуществляется прием нефти в систему Тенгиз-Новороссийск, сообщил Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), отметив, что выносное причальное устройство один (ВПУ-1) пригодно к операционной деятельности. «По состоянию на 28 марта 2022 года прием нефти в систему Тенгиз-Новороссийск производится на минимальной производительности. ВПУ-1 обследован и признан пригодным к операционной деятельности. Осуществляется погрузка танкера через ВПУ-1», — говорится в релизе.

В пресс-службе КТК-Р также пояснили, что погрузка через ВПУ-1 осуществляется в штатном режиме. ВПУ-2 и ВПУ-3 остаются выведенными из эксплуатации. Для подготовки к ремонту плавучих шлангов ВПУ-3 проведена промывка устройства с помощью танкера «Кристина».

Консорциум приостановил погрузку нефти на терминале в связи с выявленными и возможными повреждениями выносных причальных устройств в результате сильнейшего шторма в районе Новороссийска.

КТК — крупный международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана и ведущих мировых добывающих компаний, реализованный для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью более 1,5 тыс. км. В систему поступает сырье в основном с крупных месторождений Западного Казахстана, а также от российских производителей, затем оно переваливается в порту близ Новороссийска. На долю казахстанских грузоотправителей приходится около 80% объема транспортировки.

Мощность магистрали, отмечает «Интерфакс-Казахстан», — 67 млн тонн нефти в год, а после реализации программы устранения «узких мест», рассчитанной до конца 2023 года, трубопровод сможет ежегодно принимать до 83 млн тонн.