Санкции против Beihai LNG не помеха? Китай принял очередную партию с проекта Арктик СПГ-2

Москва, 17 окт - ИА. Neftegaz.RU. Танкер-газовоз Arctic Mulan («Арктик Мулан») доставил очередную партию сжиженного природного газа с проекта «Арктик СПГ-2» на китайский терминал Beihai LNG после введения Великобританией санкций против этого объекта.
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов.

Согласно данным отслеживания судов, в начале октября «Арктик Мулан» принял новую партию СПГ с плавучего хранилища газа на востоке России – «Коряк ПХГ» (Koryak FSU). 17 октября танкер отгрузил СПГ на терминал в г. Бэйхай, провинции Гуанси. Arctic Mulan также участвовал ранее дважды доставлял СПГ в Китай с проекта НОВАТЭКа: 28 августа 2025 г. и 23 сентября 2025 г.

Санкции против Beihai LNG

15 октября Великобритания ввела ограничения в отношении терминала в Бэйхае на юге Китая, сославшись на импорт российского газа с находящегося под санкциями проекта «Арктик СПГ-2»

«Пекин не признает односторонние меры, введенные Великобританией», — заявил Муюй Сюй, старший аналитик Kpler.

Санкции предусматривают переходный период, действующий до 13 ноября 2025 г. Тем не мене, как минимум одна партия, которая, по всей видимости, направляется из арктического региона РФ на юг КНР, может прибыть уже после этой даты. Это свидетельствует о том, что Пекин, вероятно, не планирует замедлять торговлю с Москвой.

Терминал Beihai LNG расположен на юге Китая в Гуанси-Чжуанском автономном районе, провинции Гуанси. Его годовая пропускная способность составляет 6 млн т. Терминал оснащен причалом, способным принимать СПГ-танкеры вместимостью от 80 тыс. до 266 тыс. м3, а также 4 резервуарами для хранения СПГ вместимостью 160 тыс. м3 каждый.

В настоящее время терминалом управляет китайская национальная энергетическая компания National Oil and Gas Pipeline Network Group (PipeChina). Согласно общедоступной информации о регистрации бизнеса, PipeChina находится в совместной собственности нескольких государственных предприятий и организаций, в том числе PetroChina (29,9%), Sinopec (14%) и CNOOC (2,9%). Судно Arctic Metagaz эксплуатируется компанией Lathyrus Shipping, зарегистрированной в Мумбаи.

Только для «Арктик СПГ-2»

Согласно данным отслеживания судов, Beihai LNG с конца августа 2025 г. принимает поставки только с «Акртик СПГ-2». За это время на терминал прибыло уже 9 судов (Арктик Мулан – 10-е) с российским СПГ на борту. Москва и Пекин предвидели возможные ответные меры Запада в отношении терминала Бэйхай, считает Bloomberg. Китай назначил этот терминал единственным пунктом ввоза грузов с проекта «Арктик СПГ-2», уже находящегося под санкциями США и Великобритании. Другие китайские импортеры с тех пор прекратили пользоваться терминалом.

«Только более согласованный и единый подход США и ЕС, включая вторичные санкции, вероятно, сможет убедить Китай пересмотреть свою позицию в отношении российского СПГ», — заявил М. Хамперт, основатель вашингтонского аналитического центра «Arctic Institute».

Ранее сообщалось, что мощности терминала забронированы до конца 2025 г. Он не входит в список объектов с доступными мощностями на оставшуюся часть 2025 г., что, как предполагается, свидетельствует о его полной загрузке. По мнению М. Хамперта, в краткосрочной перспективе на поставки в Бэйхай, скорее всего, повлияет нехватка газовозов ледового класса.

Проект «Арктик СПГ-2»

Проект СПГ-завода «Арктик СПГ-2» реализуется на Гыданском полуострове, в 70 километрах к юго-востоку от порта Сабетта в районе Обской губы, где расположен экспортный терминал «Ямал СПГ». Должен включать в себя 3 технологические линии общей мощностью 19,8 млн т/год СПГ (6,6 млн т/год каждая) и 1,6 млн т/год стабильного газового конденсата, размещенных в акватории Обской губы на основаниях гравитационного типа (ОГТ). Ресурсная база Утреннее нефтегазоконденсатное месторождение, доказанные и вероятные запасы которого по стандартам PRMS (на 31 декабря 2020 г.) составили 1434 млрд м³ природного газа и до 90 млн т жидких углеводородов. Основным акционером «Арктик СПГ-2» является НОВАТЭК (60%), также в нем участвуют французская TotalEnergies, китайские CNPC и CNOOC, японский Japan Arctic LNG (консорциум JOGMEC и Mitsui), владеющие по 10% каждый. Экспорт СПГ с проекта осложнен масштабными санкциями США и их союзников. По американские ограничения попали ключевые элементы логистической цепочки проекта:

компания-оператор проекта «Арктик СПГ-2»,
Saam FSU и аналогичное судно Koryak FSU в бухте Бечевинская в Камчатском крае,
строящиеся на ССК «Звезда» танкеры-газовозы ледового класса Arc7, конвенциональные танкеры-газовозы, подозреваемые в вывозе СПГ с «Арктик СПГ-2».

Несмотря на это, отгрузки с проекта начались, что ранее подтвердил заместитель председателя правления НОВАТЭКа Е. Амбросов.