Терминал Singapore LNG получил сертификацию для работы с био-СПГ

Сертификация распространяется на хранение, регазификацию и подачу газа, бункеровку и автомобильную отгрузку

Сингапурская Singapore LNG Corporation (терминал SLNG) начала строительство третьего причала на своем СПГ-терминале на острове Джуронг. Об этом говорится в сообщении компании.

Торжественную церемонию начала работ провели 9 октября 2026 года. Контракт на проектирование, поставку оборудования и строительство причала SLNG передала Rotary Engineering 8 апреля.

Новый причал сможет принимать СПГ-танкеры вместимостью от 5,8 тыс. до 80 тыс. куб. м и станет первым причалом SLNG, предназначенным специально для малых и средних судов. Завершить строительство планируется во второй половине 2028 года.

По расчетам компании, причал позволит ежегодно переваливать около 2 млн тонн СПГ для судовой бункеровки, а также проводить операции с малыми партиями СПГ. Вместе с существующей инфраструктурой терминал потенциально сможет обеспечить перевалку до 3 млн тонн СПГ в год для бункеровки — в зависимости от рыночного спроса.

SLNG также сообщила, что ее терминал на острове Джуронг одним из первых в регионе получил сертификацию International Sustainability and Carbon Certification EU (ISCC EU) для работы с био-СПГ. Сертификация распространяется на хранение, регазификацию и подачу газа, бункеровку и автомобильную отгрузку.

Кроме того, SLNG и сингапурская Shell Singapore сообщили о прибытии на терминал сертифицированной по стандарту ISCC EU партии био-СПГ на танкере Macoma. Биометан был получен из США и поставлен с использованием существующей инфраструктуры и обычной цепочки поставок СПГ.

Сингапур в 2025 году занимал первое место в мире по бункеровке судов СПГ, следует из данных SLNG. Компания ожидает дальнейшего роста спроса на такую инфраструктуру: к 2029 году в мире, по ее данным, в эксплуатации должно находиться около 1,7 тыс. судов с двухтопливными установками, способными использовать СПГ. В июле морская и портовая администрация Сингапура выдала восемь новых лицензий на поставку СПГ в качестве судового топлива, которые начали действовать с 1 сентября.