Водителей бензовозов Башнефти возьмет на контроль «антисон»

Умная видеоаналитика распознает нарушения правил вождения, курение в салоне и усталость шофера.

«Башнефть» начала внедрять на своих транспортных средствах систему мониторинга состояния водителя. Она разработана российской IT-компанией на базе искусственного интеллекта и компьютерного зрения. Об этом Информагентство «Девон» узнало из сообщения пресс-службы НК «Роснефть».

Программно-аппаратный комплекс устанавливается в кабине авто. Он работает в автоматическом режиме и распознает потенциально опасные события, связанные с действиями водителя. Система фиксирует отвлечение внимания от дороги, усталость, непристегнутый ремень безопасности, разговор по мобильному телефону и т.д.

Тестирование российской системы на бензовозах ООО «Башнефть-Розница» повысило уровень пассивной безопасности. С учетом этого было принято решение о тиражировании системы на все транспортные средства сбытового предприятия «Башнефти». Это позволит повысить дисциплину вождения, а также сократить вероятность ДТП по вине водителя.

Камера системы включается сразу при запуске двигателя. При обнаружении тревожных признаков и изменения физиологического состояния водителей система мгновенно подает звуковой сигнал. Информация о тревожном событии поступает в Центр мониторинга. Там она сохраняется в виде фото- и видеоматериалов.

Если транспорт находится вне зоны действия сотовой сети, все происходящее записывается в автономном режиме. При появлении связи все отчеты досылаются системой в режиме онлайн.

При необходимости диспетчер связывается с ответственным сотрудником предприятия и сообщает о критическом событии. Вся необходимая информация, статистика и аналитика по автопарку отображается как в режиме реального времени, так и за любой прошедший период.

Новой системой оснащены около 50 бензовозов и автобусов ООО «Башнефть-Розница». До конца 2023 года планируется оборудовать отечественной разработкой 100 машин. В 2024 году системой мониторинга оснастят еще 166 автомобилей.

Ранее ИА «Девон» сообщал, что в октябре прошлого года в Сургутском управлении технологического транспорта («Сургутнефтегаз») мужчину насмерть сбил грузовик. ЧП произошло на Лянторском месторождении. Виновником оказался водитель другого грузовика. Последний при движении задним ходом не убедился в безопасности маневра и сбил своего коллегу.