Японская судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines проявила интерес к партнерству с индийскими судостроителями. Ее гендиректор Такеши Хасимото заявил, что компания готова участвовать в проектах по строительству танкеров прямо в Индии. Это полностью совпадает с планами правительства страны развивать собственное производство.
Индия активно меняет свои морские законы, чтобы привлечь иностранные инвестиции в порты, верфи и судостроение. Цель амбициозна: к 2047 году значительно, минимум на треть, снизить логистические расходы для международных компаний.
Как отметил Хасимото, правительство Индии прямо заинтересовано в том, чтобы новые суда строились на ее территории, и японская компания хочет быть частью этого процесса. Такой шаг особенно важен, т. к. индийский торговый флот уже не справляется с растущими объемами торговли, включая импорт нефти и экспорт нефтепродуктов.
Для реализации этих планов Индия уже создает специальный фонд развития морской отрасли с бюджетом в 250 млрд рупий ($2,84 млрд). Эти деньги пойдут на долгосрочное финансирование строительства и ремонта судов. Развитие судостроения — ключевой элемент масштабной государственной программы, цель которой — сделать Индию ведущей мировой промышленной державой.
«НиК» напоминает, что Индия — главный импортер российской нефти и крупный импортер нефтепродуктов. А японская MOL с Россией больше не сотрудничает из-за санкций.
Дополнительная информация
- Источник: Нефть и Капитал
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Midstream"
Материалов нет