ЕК выделит €1,8 млрд на производство аккумуляторов в ЕС для спасения автопрома

БРЮССЕЛЬ, 5 марта. Еврокомиссия (ЕК) выделит €1,8 млрд из инновационного фонда ЕС на производство аккумуляторов в Европе, чтобы спасти от смерти европейский автопром, переходящий на электромобили. Об этом говорится в представленном ЕК плане поддержки автомобильной промышленности.

"Еврокомиссия усилит аккумуляторную промышленность ЕС с помощью пакета инвестиций в 1,8 млрд евро из инновационного фонда ЕС", - говорится в распространенном организацией документе.

Помимо этого, Еврокомиссия намерена запустить программу BATT4EU с бюджетом в €350 млн, направленную на разработку аккумуляторов нового поколения. Еще €570 млн предполагается инвестировать в расширение сети зарядных систем для электромобилей в странах ЕС, чтобы повысить их привлекательность для покупателя.

ЕК также предлагает введение квот для европейских госкомпаний по закупкам электромобилей и требования о наличии во всех продаваемых в Европе электрических машинах иностранного производства ряда произведенных в Европе компонентов, включая аккумуляторы. Однако эти меры пока лишь намечены, их конкретные детали Еврокомиссия намерена разработать в течение года.

"Под угрозой смерти"

Ранее замглавы ЕК Стефан Сежурне заявил в интервью Agence France-Presse, что европейская автопромышленность находится под угрозой смерти из-за "наивности" Еврокомиссии и конкуренции с Китаем. Впрочем, он выразил уверенность, что "битва за рынок электрических машин [Брюсселем] не проиграна". По его словам, теперь Еврокомиссия якобы "оправилась от своей наивности, защищает и выстраивает производственную цепь и предоставляет ей возможность победить в конкурентной борьбе".

Эти инициативы Еврокомиссия выдвигает на фоне ускорения процесса закрытия автомобильных заводов по всей Европе. Только 1 марта в Брюсселе окончательно закрылся один из крупнейших в Бельгии автомобильных заводов Audi/Volkswagen в коммуне Форе, который начал работать в 1949 году и проработал 76 лет. Там были заняты свыше 3 тыс. человек.