Зарядка для электромобилей и счета за ЖКУ: кто оплачивает высокопоставленным чиновникам ЕС их нужды

Владение автомобилем в Европе обходится все дороже, но только не политикам ЕС. Если они пользуются электромобилями, это финансируется из средств налогоплательщиков. Из этих же источников оплачиваются счета за коммунальные услуги высокопоставленных чиновников Евросоюза и погашаются другие их расходы, пишет австрийское издание Exxpress.

Газета опубликовала снимок председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен на фоне автозаправочной электрической станции. Подпись под фото гласит: "Для Урсулы фон дер Ляйен и членов Европейской комиссии, а также для парламентариев ЕС электромобили не проблема: они могут заряжаться бесплатно".

Главной заботой ЕС, отмечается в статье, стала отмена двигателя внутреннего сгорания, что в конечном итоге должно заставить европейцев перейти на дорогостоящий электромобиль. И теперь ясно, почему политики ЕС не спешат усложнять этот переход. Ведь парламентарии и комиссары ЕС не только получают щедрые зарплаты, которые за последнее время стали еще больше, но и имеют в своем распоряжении бесплатную зарядную площадку для электрокаров.

Во всех трех гаражах Европарламента - в Брюсселе, Люксембурге и Страсбурге - на парковочных местах электричество предлагается по нулевой ставке, но исключительно для "знаменитостей" ЕС. И это обязаны финансировать налогоплательщики Европы.

Европарламентарий Харальд Вилимски называет такое положение дел возмутительным и призывает к немедленному отказу от привилегий для официальных лиц ЕС. По его словам, "в то время, как ЕС своей безумной санкционной политикой вызвал взрыв цен на топливо, бонзы ЕС совершенно бесплатно заряжают свои электромобили электричеством в гаражах парламента и Еврокомиссии".

С одной стороны, утверждает депутат, проводится кампания против двигателей внутреннего сгорания, а с другой - бонзы получают бесплатную электроэнергию. Вилимски призывает прекратить это.

Издание напоминает, что еврокомиссарам и членам Европейского парламента было разрешено заправляться бесплатно на протяжении четырех лет в рамках пилотного проекта. Его срок должен истечь в 2023 году. Но истечет ли он - задается вопросом Exxpress.

В апреле французская газета Le Monde написала, что расходы на служебные поездки председателя Евросовета Шарля Мишеля и председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен обходятся заметно больше, чем у их предшественников, и продолжают расти. Это вызывает множество вопросов у граждан Евросоюза.

Бюджет администрации главы Евросовета в 2024 году должен составить €2,6 млн, что на 27,5% больше по сравнению с 2023 годом. При этом расходы на поездки Мишеля и его делегаций составят почти €2 млн - на треть больше, чем в текущем году. Главной причиной такого роста называется "активная международная деятельность" в связи с конфликтом на Украине.