В Азию впервые за 9 месяцев прибыла партия мазута из Мексики
Об этом сообщает Reuters.
Согласно данным трейдеров и сервисов отслеживания судов, 7 мая танкер Orion типоразмера Suezmax доставил в Сингапур около 160 тыс. т (1 млн барр.) мазута с высоким содержанием серы (HSFO). Партия был загружена на нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) Salina Cruz, принадлежащем государственной компании Petróleos Mexicanos (Pemex). Предприятие расположено в г. Салина-Крус штата Оахака, Мексика.
Торговое подразделение Pemex – PMI – предложило азиатским покупателям еще 150 тыс. т груза высокосернистого продукта с поставкой в июне. Тендер завершился 6 мая, прием заявок продолжался до 8 мая, его результаты будут объявлены позднее.
Ожидается, что возобновление поставок из Мексики позволит частично ослабить опасения по поводу сокращения запасов топлива в Сингапуре – крупнейшем торговом и бункеровочном центре Азии.
Данные аналитической компании Kpler свидетельствуют о том, что основная часть мексиканского экспорта мазута традиционно направляется в США и страны Карибского бассейна. Однако в текущих условиях ситуация на рынке изменилась: на фоне увеличения поставок венесуэльской нефти на побережье Мексиканского залива США мексиканские производители мазута вынуждены искать более выгодные рынки сбыта.
Дополнительным фактором выступают более высокие цены на топливо в Азии, что делает регион более привлекательным для экспорта мазута из Мексики.
Ранее также стало известно, что международный сырьевой трейдер Vitol из-за нарушения цепочек поставок на Ближнем Востоке впервые за 10 лет закупил нефть из Мексики. Поставщиком также выступила Pemex.
Прибытие зафрахтованного Vitol танкера Eurovision в итальянский порт Sarroch ожидается 25 мая. Судно перевозит 827 тыс. барр. легкой сернистой нефти сорта Olmeca и 200 тыс. барр. тяжелой нефти сорта Maya.С начала марта 2026 г. Иран заблокировал, а затем поставил под свой контроль прохождение судами Ормузского пролива, взимая плату за обеспечение безопасности. В довоенное время через Ормузский пролив проходило около 15 млн барр./сутки нефти и 5 млн барр./сутки нефтепродуктов, что составляет примерно 25% мировой морской торговли нефтью. Кроме того, блокировка этой водной артерии затрудняет передвижение судов по Персидскому заливу, что отнимает у рынка около пятой части мирового сжиженного природного газа (СПГ).
Дополнительная информация
- Автор: А. Игнатьева
- Источник: ИА Neftegaz.Ru
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Рынок нефтепродуктов"
Материалов нет