В Мексиканском заливе построят первый бункеровочный хаб для судов СПГ

Совместное предприятие Galveston LNG Bunker Port (GLBP), созданное компаниями Pilot LNG (Хьюстон) и Seapath (дочерняя структура Libra Group), получило окончательные разрешения на строительство первого в США завода по производству судового топлива из сжиженного природного газа на побережье Мексиканского залива. Строительство объекта в районе судоходного канала Техас-Сити планируется начать в конце этого года, а первые поставки топлива для судов ожидаются во второй половине 2027 года. Общая стоимость проекта оценивается в $300 млн, пишет Reuters.

Предприятие будет поставлять СПГ с помощью топливных барж для судов в регионе Хьюстон-Галвестон, включая крупнейший в США по грузообороту Порт Хьюстон. На первом этапе завод будет производить 360 тыс. галлонов СПГ в сутки, а через 8–12 месяцев после его запуска мощность увеличат до 720 тыс. галлонов в сутки.

GLBP станет вторым специализированным бункеровочным объектом в стране после JAX LNG во Флориде (мощностью 360 тыс. галлонов в сутки) и пока самым крупным в США

. Как отметил президент Seapath Джош Любарски, проект позиционируется как первый в Мексиканском заливе, ориентированный исключительно на снабжение судов СПГ-топливом.

«НиК»: Мировая судоходная отрасль ищет пути перехода к более экологичным видам топлива для сокращения выбросов углекислого газа, рассматривая СПГ как наиболее «чистую» альтернативу. А преимущество американского СПГ заключается в том, что его можно использовать в национальных портах и прибрежных водах без экспортных лицензий, что открывает для GLBP доступ к новому рынку.