В РФ парк газомоторных автомобилей к 2035 году может превысить 1,3 млн

МОСКВА, 6 июля. Парк транспортных средств на газомоторном топливе в России может вырасти с 380,6 тыс. в 2025 году до 1,32 млн единиц в 2035 году, говорится в целевом сценарии проекта концепции развития рынка газомоторного топлива на период до 2035 года, которая есть в распоряжении ТАСС. В базовом сценарии рост составит до 998 тыс. единиц, включая увеличение легкового транспорта с 375,8 тыс. до 985,2 тыс. единиц.

За период с 2015 ода по 2024 год в России произведено 66,2 тыс. автомобилей, использующих газомоторное топливо. В 2024 году объем производства составил 5,43 тыс. единиц, из которых 5,17 тыс. работают на компримированном природном газе (метане), а 261 - на сжиженном природном газе.

С 2020 год по 2024 год на газомоторное топливо была переведена 101,1 тыс. транспортных средств, включая 48,3 тыс. единиц по программам субсидирования. За этот же период построена 691 газозаправочная станция, 407 из которых - с привлечением федерального финансирования.

На начало 2025 года 72,8% автомобильного парка России (40,1 млн единиц) старше 10 лет. Для обновления парка в концепции предлагается усилить меры поддержки спроса на газовый транспорт, отличающийся большей экономичностью и экологичностью.

В 2025-2035 годах планируется переоборудовать 369,5 тыс. единиц транспорта в базовом сценарии (включая 290 тыс. легковых и 31 тыс. грузовых автомобилей) и 525 тыс. единиц в целевом (включая 425 тыс. легковых автомобилей).

Развитие рынка газомоторных авто

Ключевые направления развития рынка включают: расширение модельного ряда и увеличение производства газовых автомобилей, в том числе через госзаказ; стимулирование переоборудования транспорта; развитие заправочной инфраструктуры с оптимальным размещением станций вдоль федеральных трасс и в крупных городах; внедрение новых мер поддержки потребителей, включая льготный лизинг.

Особое внимание уделяется развитию заправочной сети с акцентом на охват опорной сети автодорог, связывающих Москву, региональные центры и крупные транспортные узлы. В числе предложений - размещение модульных и мобильных станций на действующих АЗС, а также интеграция объектов газомоторного топлива в схемы территориального планирования.

Документ также предусматривает проработку вопросов безопасности при совмещении заправок газомоторным топливом и нефтепродуктами.