ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 86,59 -0,30
EUR 100,57 -0,03
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Yang Ming (Тайвань) заказала у Hanwha Ocean шесть СПГ-контейнеровозов за $1,14 млрд

Их поставка запланирована на 2028–2029 годы, завершить программу строительства планируется во второй половине 2029 года

Тайваньская судоходная компания Yang Ming Marine Transport заказала у южнокорейской судостроительной компании Hanwha Ocean шесть контейнеровозов с двухтопливной силовой установкой на СПГ. Стоимость контракта составляет 1,5527 трлн вон ($1,14 млрд), сообщила Yang Ming.

Контракт был подписан 2 сентября и раскрыт Hanwha Ocean 3 сентября. Его стоимость эквивалентна 12,1% консолидированной выручки судостроительной компании за 2025 год, составившей 12,7835 трлн вон ($9,42 млрд).

Шесть судов класса 13 тыс. TEU будут построены на верфи Hanwha Ocean в Кодже в Южной Корее. Их поставка запланирована на 2028–2029 годы, завершить программу строительства планируется во второй половине 2029 года. Вместимость каждого судна составит до 13 650 TEU. Суда получат двухтопливные двигатели, работающие на СПГ с возможностью перехода на аммиачное топливо (Ammonia Fuel Ready).

На судах будут установлены топливные танки СПГ типа B с расчетным давлением 1,0 бар. Также танкеры получат ветрозащитные экраны, бульбы на рулях, предвключенные направляющие аппараты, системы подключения к береговому электроснабжению, технологии «умного судна» и системы кибербезопасности.

В танках типа B производства Hanwha Ocean используется высокомарганцовистая сталь, сохраняющая прочность и ударную вязкость при температуре хранения СПГ −163 °C. По сравнению с никелевыми сплавами и алюминием этот материал также позволяет снизить стоимость.

Yang Ming планирует задействовать новые суда на основных восточно-западных маршрутах, связывающих Азию с восточным и западным побережьями Северной и Южной Америки, а также со Средиземноморьем.

Это второй крупный контракт между компаниями на строительство новых судов за год. В сентябре 2025 года Yang Ming заказала у Hanwha Ocean семь контейнеровозов вместимостью 15 880 TEU с двухтопливной силовой установкой на СПГ. Это был первый контракт тайваньского перевозчика на строительство судов с южнокорейской верфью. Поставка этих судов также запланирована на 2028–2029 годы.

Совет директоров Yang Ming одобрил программу строительства шести судов в марте 2026 года в рамках более масштабного плана обновления флота. Перевозчик ожидает, что до 2030 года в эксплуатацию войдут 24 новых судна: 18 судов с двухтопливными силовыми установками на СПГ (пять вместимостью 15 500 TEU, семь вместимостью 16 тыс. TEU и шесть новейших судов класса 13 тыс. TEU), а также шесть судов вместимостью 8 тыс. TEU, подготовленных для установки двухтопливных двигателей, работающих на метаноле.

К 2032 году Yang Ming рассчитывает довести флот до 124 судов общей вместимостью 1,25 млн TEU.

Yang Ming — вторая по величине контейнерная линия Тайваня после Evergreen. По состоянию на середину 2025 года флот компании насчитывает около 100 судов совокупным дедвейтом 8,22 млн тонн и контейнерной вместимостью около 724 тыс. TEU.

Hanwha Ocean — южнокорейская судостроительная компания, ранее известная как Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Входит в промышленную группу Hanwha Group и считается одной из трех ведущих верфей страны. Специализируется на строительстве газовозов, морских платформ и военных кораблей. Основное производство сосредоточено в городе Кодже.

Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Газомоторный транспорт"

Материалов нет

Наверх
JSN Newshub is designed by JoomlaShine.com | powered by JSN Sun Framework