Уралхиммаш отгрузил шаровые резервуары для таманского терминала СУГ

"Уралхиммаш" завершил отгрузку элементов шаровых резервуаров и комплектного оборудования в адрес "Таманьнефтегаза" (управляется группой ОТЭКО). Соглашение о сотрудничестве было подписано в 2016 году, информирует предприятие.

Всего по контракту было изготовлено шесть шаровых резервуаров объемом 5 тыс. кубометров. Масса одного резервуара составляет 830 тонн, толщина стенки лепестка корпуса - 58 миллиметров. Оболочка выполнена из стали SA537 Cl. 2. Данное оборудование является уникальным для России и стран СНГ.

"Для изготовления элементов шаровых оболочек на заводе используются сразу две технологии: метод холодной вальцовки на стане НКМЗ и метод холодной точечной деформации на прессе Schleifstein немецкого производства", - уточняет предприятие.

В настоящее время на площадке заказчика ведутся сборочно-монтажные работы, которые продлятся до второго квартала 2018 года. Шаровые резервуары будут использоваться для хранения пропана на терминале по перевалке сжиженных углеводородных газов в порту Тамань.

В апреле Главгосэкспертиза выдала положительное заключение по проекту реконструкции Таманского терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов ЗАО "Таманьнефтегаз". Будет оптимизирован процесс разгрузки продукции, построена компрессорная станция, блок оборудования, эстакады технологических трубопроводов. Также запланировано возведение второй двухъярусной железнодорожной эстакады, рассчитанной на одновременный слив с каждой стороны по 42 цистерны. Проектируемая площадь застройки составляет 18,925 тыс. квадратных метров.

Все работы проводятся без остановки действующих мощностей. Финансирование строительства осуществляет "Таманьнефтегаз", привлечение бюджетных средств не предусмотрено.

Терминал по перевалке СУГ является частью Таманского перегрузочного комплекса, который расположен в глубоководной и незамерзающей части российского побережья Черного моря, у входа в Азовское море. Комплекс имеет возможность принимать морские суда дедвейтом до 160 тыс. тонн. Существующие мощности позволяют ежегодно переваливать с железнодорожного на морской транспорт 750 тыс. тонн пропана и 250 тыс. тонн бутана.