Буровой флот Maersk Drilling полностью законтрактован. Подписан контракт с Repsol на шельфе Мексики
Об этом сообщила пресс-служба Maersk Drilling.
Контракт предусматривает бурение по 1 скважине на Блоке 10 и Блоке 29 на шельфе Мексики в Мексиканском заливе.
Бурение начнется в марте 2020 г., работы рассчитаны на 138 дней.
В дополнение к 2 основным скважинам, контракт может быть расширен на 2 дополнительные скважины.
Maersk Valiant - сверхглубоководное буровое судно 7го поколения.
Судно имеет 2 буровые установки, способные работать пр технологии бурения с управляемым давлением (БУД, MPD).
Использование БУД позволяет избегать притока скважинного флюида в скважину и управлять профилем давления в скважине на любой заданной глубине.
Также судно имеет современную систему позиционирования, позволяющую работать в суровых погодных условиях с волнами до 11 метров и скорости ветра до 26 м/с.
Судно было построено в 2014 г. на верфи Samsung Heavy Industries в Южной Корее.
Заключением нового контракта на бурение, Maersk Drilling укрепляет отношения с Repsol, а также расширяет свое присутствие на рынке услуг глубоководного бурения в Мексиканском заливе.
Напомним, что в феврале 2019 г. Maersk Drilling подписала контракт с Cairn, оператором Блока 9 в мексиканском секторе Мексиканского залива.
Контракт предусматривает 110-дневную аренду полупогружной буровой установки (ППБУ) Maersk Developer.
Реализация контракта начнется в сентябре 2019 г., причем Cairn будет иметь 4 опционные скважины для дальнейшего продления контракта.
Буровые работы на 1й скважине, как ожидается, начнутся в 3м квартале, а на 2й скважине - в 4м квартале 2019 г.
Еще 1 важный момент для Maersk Drilling - с подписанием контракта с Repsol, весь ее буровой флот задействован для текущей или будущей работы.
Дополнительная информация
- Источник: Нефтегаз
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Upstream"
Материалов нет