Перевалка туркменской нефти возобновлена через порт Махачкалы после двух месяцев перерыва

С первой партией нефти в порт зашел танкер "Азери Карабах"

Перевалка туркменской нефти через Махачкалинский морской торговый порт возобновилась после двухмесячного перерыва. С первой партией нефти из Туркмении в нефтегавань порта зашел танкер "Азери Карабах", сообщил в четверг помощник гендиректора порта Алик Абдулгамидов.

"К обеду (в среду) из судна в резервуары ОАО "Дагнефтепродукт" были выгружены более 6 тыс. тонн нефти. К вечеру прибыл еще один танкер с нефтью из Туркмении", - сказал собеседник агентства.

По словам первого заместителя гендиректора Махачкалинского торгового порта Мурада Хидирова, в соответствии с заключенным контрактом в течение месяца через порт перевалят не менее 50 тыс. тонн туркменской нефти. Ожидается, что в сентябре ее объемы возрастут в 4-5 раз и составят более 200 тыс. тонн.

Как отметил Абдулгамидов, одновременно с туркменской нефтью в порту продолжается перевалка казахской. "Квота по перевалке казахской нефти остается прежней - около 200 тыс. тонн нефти в месяц", - добавил помощник гендиректора ММТП.

Ранее в этом году в рамках ПМЭФ-2016 глава "Транснефти" Николай Токарев заявил, что Махачкалинский порт может быть закрыт для отгрузки нефти. Он добавил, что партнеры в Казахстане уведомили о плановом постепенном сокращении объемов перевалки через Каспий на Махачкалу.

Махачкалинский морской торговый порт - единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м. Его инфраструктура включает сухогрузную гавань с перегрузочным комплексом мощностью 3 млн тонн в год, причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров мощностью до 1,2 млн тонн в год, железнодорожный и автопаромный терминал мощностью 1,3 млн тонн, зерновой терминал мощностью 0,5 млн тонн в год. В 2015 году грузооборот порта составил 3,83 млн тонн, что на 22,6% ниже аналогичного показателя 2014 года.