В Литве связали угрозу закрытия Мажейкяйского НПЗ с планами ввести налог на сверхприбыль
Об этом заявил глава ведомства Т. Валис.
Ранее польские СМИ сообщили, что Orlen рассматривает возможность отказа от проекта модернизации литовского НПЗ. По данным публикаций, такой сценарий может создать риск закрытия предприятия, которое является единственным нефтеперерабатывающим заводом в странах Балтии.
Вильнюс рассчитывает, что налог на сверхприбыль на фоне роста цен на автомобильное топливо и другие энергоресурсы может быть введен на уровне Европейского союза. По словам Т. Валиса, согласованная позиция ЕС позволила бы Литве снизить риски, связанные с введением такой меры на национальном уровне.
Мажейкяйский НПЗ и проблема модернизации
- является единственным нефтеперерабатывающим заводом в странах Балтии;
- обеспечивает поставки нефтепродуктов на рынки Литвы, Латвии, Эстонии, Польши, а также Украины;
- проектная мощность НПЗ составляет 10 млн т/год сырой нефти, фактическая - 8 млн т/год;
- изначально Мажейкяйский НПЗ был рассчитан на переработку российской нефти сорта Urals, поставляемой по магистральному нефтепроводу (МНП) Дружба;
- в условиях пандемии COVID-19 в 2020 г., когда объемы переработки упали, на НПЗ прошли успешные испытания работы с другими сортами нефти, в т.ч. казахстанской CPC Blend и североморской Brent;
- в октябре 2021 г. сообщалось, что Мажейкяйский НПЗ снизил долю перерабатываемой российской нефти со 100% до 70%.
Как признавал глава концерна И. Фафара, «единственная причина, по которой завод продолжал работать в последние годы, заключалась в том, что он перестал приносить дополнительные убытки»: в 2024 г. завод ушел в минус на 750 млн долл. США, а в 2025 г. заработал лишь 26,5 млн долл. США.
В настоящее время PKN Orlen с большими сложностями реализует на Мажейкяйском НПЗ проект по увеличению глубины переработки нефти. Проект Bottom of the Barrel (BoB) предполагает строительство установки глубокой переработки нефти, что позволит:
- значительно сократить или отказаться от выпуска мазута,
- приблизиться по индексу технологической сложности Нельсона к лучшим в мире,
- выход высокорентабельных светлых нефтепродуктов вырастет с нынешних 73% до более чем 86%.
В 2023 г. стоимость проекта выросла с 641 млн евро до 970 млн евро, почти на 47%, из-за срывов сроков, разрыва цепочек поставок и инфляции. В ноябре 2025 г. Orlen Lietuva расторгла контракт с британским подрядчиком Petrofac на 970 млн евро: работы отставали от графика, а финансовая устойчивость компании вызывала сомнения. По сообщениям СМИ, Petrofac впоследствии обанкротилась.
В 2026 г. премьер-министр Литвы М. Синкявичюс поручил министрам энергетики, финансов и экономики подготовить предложения по налогообложению сверхприбыли энергетических компаний, в том числе Orlen Lietuva. Внешнеполитическое ведомство Литвы идею не поддержало - МИД не одобрил налог из-за геополитических рисков.
4 ноября 2026 г. глава Orlen И. Фафара заявил, что компании придется определить судьбу проекта BoB: на его завершение требуется еще 600–700 млн долл. США, а новый налог еще больше увеличит затраты.
Если от проекта откажутся, возникает риск закрытия завода.
Дополнительная информация
- Автор: А. Игнатьева
- Источник: ИА Neftegaz.Ru
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Нефтепереработка"
Материалов нет