Запуск законсервированного НПЗ Marsden Point в Новой Зеландии может обойтись в $4 млрд

Запуск законсервированного НПЗ Marsden Point (135 000 б/с) может потребовать до $4,2 млрд и занять шесть лет, говорится в исследовании, заказанном правительством Новой Зеландии. Завод закрыли в 2022 году и переоборудовали в импортный терминал, а его владелец Channel Infrastructure несёт значительные финансовые риски.

Хотя открытие НПЗ повысит надёжность поставок и создаст рабочие места, оно увеличит зависимость от импорта нефти и приведёт к росту выбросов CO₂.

Министерство бизнеса, инноваций и занятости Новой Зеландии 25 февраля опубликовало отчёт, рекомендующий увеличить запасы дизельного и авиатоплива, а также развивать биотопливо и электромобили вместо восстановления переработки.

Строительство нового НПЗ признано нецелесообразным из-за высоких затрат. Снижение потребления бензина за счёт роста парка электромобилей позволит перевести часть его хранилищ под другие виды топлива.

Около 70% импорта топлива в Новую Зеландию поступает из Сингапура и Южной Кореи, что создаёт риски перебоев, но диверсификация маршрутов и развитие инфраструктуры могут их снизить.

Заместитель министра энергетики Новой Зеландии Шейн Джонс сообщил, что правительство рассматривает создание специальных экономических зон для развития биотоплива и привлечения инвесторов.