США грозят ответными мерами на международные сборы за углекислый газ

Вашингтон, 10 апр - Соединенные Штаты намерены принять ответные меры против любых международных сборов за выбросы углекислого газа с судов торгового флота.
Об этом сообщило издание Financial Times (FT) со ссылкой на соответствующий документом американской администрации.

Ожидается, что эти меры могут быть согласованы на этой неделе в ходе переговоров стран - членов Международной морской организации (IMO) в г. Лондоне.
На нынешнем заседании планируется принять план введения налога на судовое топливо.
ИМО - орган ООН, отвечающий за регулирование международных морских перевозок.

На заседании Комитета по защите морской среды ИМО представители администрации Д. Трампа объявили о выходе США из переговоров по декарбонизации морского судоходства.

В заявлении подчеркивается:

• если будет принято такое «явно несправедливое» решение, правительство США рассмотрит возможность введения встречных шагов для компенсации любых сборов, которые могут взиматься с американских судов на основе выбросов парниковых газов или выбора топлива;
• такие сборы станут серьезным экономическим бременем для сектора и могут привести к росту инфляции по всему миру;
• власти США выступают категорически против любых предложенных мер, направленных на финансирование проектов, не связанных с судоходством и экологией;
• усилия ИМО - попытка перераспределить богатство под видом защиты окружающей среды;
• цель ИМО по достижению нулевых выбросов к 2050 г. нереальна, неразумно будет способствовать использованию гипотетически дорогого и непроверенного топлива.

Net-Zero Framework ИМО планирует изменить MARPOL Annex VI, внедрив как стандарт морского топлива, так и систему ценообразования выбросов.
Судоходство - одна из самых грязных отраслей промышленности, которая дает около 3% мировых выбросов в атмосферу.
Текущая стратегия ИМО направлена на 40% снижение интенсивности выбросов углерода в судоходстве к 2030 г. по сравнению с уровнем 2008 г., при этом до 10% энергии, потребляемой судоходством, должно поступать из источников с 0 или близким к нулевым выбросом парниковых газов к 2030 г.
В случае одобрения эти меры могли вступить в силу в 2027 г. после окончательного принятия на внеочередной сессии MEPC в октябре 2025 года.

Диапазон предлагаемых ставок: 18,75 - 150 долларов / т выбросов CO₂.
Государства, наиболее уязвимые к изменениям климата, включая островные страны Тихого океана, призвали к введению сбора в размере 150 долл/т выбросов.

По оценке Всемирного банка, сбор в размере 100 долл/т выбросов углекислого газа может принести 60 млрд долл/год.
Этот сбор еще и уменьшит разницу между стоимостью грязного топлива и экологичного, которое сейчас откровенно дороже.
Кроме США и другие страны-члены ИМО сильно волнуются: декарбонизация может сделать морскую торговлю менее конкурентоспособной.

Ранее судоходная индустрия уже была потрясена намерением США ввести сборы в размере до 1,5 млн долл. за стоянку в портах страны торговых судов, построенных в Китае.