ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 76,09 -0,88
EUR 88,70 -1,20
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

РФ ожидает, что соглашение о ЗСТ ЕАЭС и Ирана вступит в силу в 2025 году

ТЕГЕРАН, 23 декабря. Российская сторона ожидает, что соглашение о зоне свободной торговли (ЗСТ) между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Ираном вступит в силу в 2025 году. Об этом заявил журналистам вице-премьер РФ Алексей Оверчук.

"Мы ожидаем, что в ближайшее время соглашение о зоне свободной торговле, которое было подписано в Санкт-Петербурге в декабре прошлого года на полях Высшего Евразийского экономического совета, это соглашение будет ратифицировано [всеми участниками]. Мы ожидаем, что в 2025 году оно должно вступить в силу", - сказал вице-премьер РФ.

Оверчук подчеркнул, что Иран - важный партнер России. "Крупная страна, крупная экономика, 85 миллионов человек. И, конечно же, сближение с ЕАЭС здесь будет играть позитивную роль для развития как рынка союза, так и иранского рынка", - добавил вице-премьер РФ.

Кроме того, по его словам, на этой неделе запланировано заседание Высшего Евразийского экономического совета, где в повестке стоит вопрос о присоединении Ирана в качестве наблюдателя. "Это тоже очень важный шаг. Само по себе наблюдательство при Евразийском экономическом союзе сформулировано таким образом, что оно не накладывает обязательств на страну-наблюдателя, но вместе с тем позволяет стране наблюдателю получать преимущество в виде информации о деятельности союза, участвовать в рабочих органах союза, - отметил Оверчук. - То есть Иран, с одной стороны, - подписав соглашение о зоне свободной торговли, с другой стороны, - становясь наблюдателем, получает очень хорошую позицию на Евразийском континенте с точки зрения доступа к большому рынку, который сегодня представляет из себя Евразийский экономический союз - 190 млн человек сегодня. И здесь, конечно, будет взаимовыгодное сотрудничество. Мы в этом уверены".

По словам вице-премьера РФ, здесь сейчас "на первый план выдвигаются вопросы развития транспортно-логистической инфраструктуры".  

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Макроэкономика"

Материалов нет

Наверх