АЗС в Германии с апреля смогут повышать цены на топливо только раз в сутки

Берлин, 27 мар - Нижняя палата парламента Германии приняла решение, согласно которому автозаправочные станции с 1 апреля 2026 г. смогут повышать цены на топливо только один раз в сутки.
Об этом сообщило агентство Reuters. Увеличивать стоимость разрешается в полдень, тогда как снижать цены можно в любое время. За нарушение предусмотрены штрафы до 100 тыс. евро. Законопроект также ужесточает антимонопольные правила для повышения прозрачности ценообразования. Ожидается, что в пятницу документ одобрит верхняя палата парламента, после чего он может вступить в силу на следующей неделе.

С начала войны в Иране цена дизельного топлива во многих регионах страны значительно превысила 2 евро/л при прежнем уровне около 1,75 евро. Экономисты прогнозируют, что инфляция по итогам года приблизится к 3% вместо ранее ожидавшихся 2%.

Глава министерства экономики Германии К. Райхе сообщила, что правительство может принять дополнительные меры для защиты экономики от последствий роста цен на энергоносители. В частности, власти могут увеличить компенсации для граждан, которые регулярно совершают дальние поездки на работу, за счет налоговых вычетов. Среди других рассматриваемых мер – снижение платы за проезд грузового транспорта и уменьшение ставки налога на добавленную стоимость на автозаправочных станциях.

По словам представителя Немецкой ассоциации автомобильных грузоперевозок, логистики и утилизации Д. Энгельхардта, в марте затраты на дизельное топливо выросли на 28%. Расходы на дизтопливо составляют около 30% от общего объема издержек компаний. Как отметил Д. Энгельхардт, в связи с этим перевозчикам необходимо повысить тарифы на 8-10%, что для некоторых из них создает угрозу выживания из-за крайне низкой маржинальности бизнеса.

Германия является крупнейшим рынком моторного топлива в Европе, а стабильность цен на заправках критически важна как для транспортной отрасли, так и для частных автовладельцев. Принятые меры призваны предотвратить неконтролируемый рост стоимости топлива в условиях геополитической нестабильности и повысить прозрачность ценообразования для конечных потребителей.

Автор: А. Шевченко