Гана рассматривает возможность импорта топлива с нигерийского НПЗ Dangote

Гана может закупать нефтепродукты на нигерийском нефтеперерабатывающем заводе Данготе, как только он заработает на полную мощность, что позволит сократить более дорогой экспорт из Европы, заявил в понедельник Мустафа Абдул-Хамид, председатель Национального нефтяного управления Ганы, нефтяного регулятора страны.

Это может положить конец ежемесячному импорту топлива в Гану из Европы на сумму $400 млн, заявил Абдул-Хамид на нефтяной конференции OTL Africa Downstream в Лагосе, чьи слова приводит Reuters.

«Если мощность НПЗ достигнет 650 тыс. б/с, весь этот объем не сможет потребляться только Нигерией, поэтому вместо того, чтобы импортировать, как мы делаем сейчас, из Роттердама, нам будет гораздо проще импортировать из Нигерии, и я считаю, что это снизит наши цены», — сказал Хамид.

Хамид сказал, что импорт из Нигерии, а не из Европы, снизит цены на другие товары и услуги за счет устранения расходов на перевозку. В конечном итоге, считает он, африканские страны договорятся о единой валюте, которая должна сдержать спрос на доллары.

Экономика Ганы, которая выросла на 6,9% в годовом исчислении во втором квартале 2024 года, была в значительной степени обусловлена сильным расширением добывающего сектора, что увеличило спрос на топливо.

Ожидается, что нефтеперерабатывающий завод Dangote, построенный нигерийским миллиардером Алико Данготе, выйдет на полную мощность к концу года, а аналитики полагают, что он может быть полностью введен в эксплуатацию в первом квартале 2025 года. Они также указывают, что НПЗ изменит структуру африканского рынка топлива: вместо того, чтобы быть импортером, Нигерия станет экспортером нефтепродуктов, поставляя их соседним странам, а вот европейским НПЗ, маржа которых и без того падает, придется искать другие рынки сбыта, более того, нигерийское топливо может попасть и в Европу.

Правда, пока у завода проблемы, и не столько технологические, сколько с сырьем: сырую нефть ему поставляет только государственная NNPC, а частные компании, преимущественно иностранные, предпочитают экспортировать нефть на внешние рынки.