Государственная Дума утвердила механизм стабилизации цен на бензин

В соответствии с законом параметры демпфирующего механизма,направленного на стабилизацию цен на автомобильный бензин и дизельное топливона внутреннем рынке, будут скорректированы с целью донастройки «действующегомеханизма стабилизации цен с целью снижения давления со стороны мировых цен на нефть на внутренние розничные цены на нефтепродукты».

Нормой предусмотрено снижение условной средней оптовой ценыбензина с 56 тыс. до 51 тыс. рублей за тонну (41 рубль за литр на АЗС). Ценудизельного топлива предложено снизить с 50 тыс. до 46 тыс. рублей за тонну(41,75 рублей за литр на АЗС).

При этом устанавливается ежегодное увеличение оптовых цен на бензин и дизтопливо на 5% до 2024 года.

С 1 августа 2019 года предлагается ввести демпфирующиймеханизм и в отношении авиационного керосина.

Как отмечал Председатель Комитета по бюджету и налогамАндрей Макаров, задача «демпфера» — сдержать рост цен на топливо на внутреннемрынке.

«Механизм, который предлагает Правительство, позволяет прилюбой цене на нефть обеспечить, чтобы цены не росли выше инфляции», — отмечал Андрей Макаров.

Изменение демпфирующего механизма также будет способствоватьстабилизации топливного рынка на Дальнем Востоке.

В том случае, если нефтяные компании направляют нефтьна переработку на заводы на Дальнем Востоке, то в формулу «демпфера» включаютсятак называемые восточные надбавки на бензин и дизельное топливо, умноженные на объемы их производства на Дальнем Востоке.