Киргизия продлила субсидирование импорта ГСМ до конца 2026 года

Москва, 26 авг – ИА Нефтегаз.РУ. Кабинет министров Киргизии продлил субсидирование импорта горюче-смазочных материалов (ГСМ) до 31 декабря 2026 г. Соответствующее постановление подписал глава кабмина А. Касымалиев. Субсидии распространяются на бензин АИ-92, дизельное топливо и сжиженный углеводородный газ (СУГ). Фиксированная стоимость, используемая для расчета размера компенсаций, установлена на уровне 960 долл. США/т для АИ-92, 1,05 тыс. долл. США/т для дизельного топлива и 650 долл. США/т для СУГ.

Компенсации предоставляются предпринимателям, заключившим соглашение с государством об установлении цен. Ранее действие программы субсидирования было ограничено 1 сентября 2026 г.

По данным Службы антимонопольного регулирования страны, кабинет министров уже выплатил нефтетрейдерам около 1 млрд сомов (около 11,4 млн долл. США) субсидий для сдерживания розничных цен на бензин, дизтопливо и СУГ.

Субсидии для сдерживания цен

Средства направляются на компенсацию части затрат нефтетрейдеров, поскольку действующие розничные цены на на автозаправочных станциях (АЗС) не отражают фактическую стоимость топлива. В частности, расчетная стоимость бензина АИ-92 составляет около 111–118 сомов/л, тогда как средняя цена для потребителей находится на уровне 87,9 сома/л. В зависимости от ситуации на рынке размер компенсации может достигать 30 сомов (около 0,34 долл. США) на каждый проданный литр.

В антимонопольной службе отмечают, что такая мера позволяет временно сдерживать рост цен на приемлемом для населения уровне, однако одновременно увеличивает нагрузку на государственный бюджет. Возникающая разница между себестоимостью топлива и ценой его реализации компенсируется нефтетрейдерам за счет государственных средств.

Временное государственное регулирование цен на ГСМ действует в Киргизии с июня 2026 г. На фоне роста стоимости топлива власти также призывали население более экономно использовать личный транспорт и по возможности пользоваться общественным транспортом, велосипедами и самокатами.

Зависимость от российских поставок

Киргизия потребляет около 1,6 млн т/год ГСМ, при этом примерно 95% нефтепродуктов импортируется из России. Поставки из РФ осуществляются в рамках межправительственного соглашения от 6 июня 2016 г., предусматривающего, в частности, беспошлинный импорт нефтепродуктов. Поставки в Киргизию в рамках индикативного баланса также не подпадают под действующие ограничения на экспорт бензина и дизельного топлива из России.

На фоне напряженной ситуации на российском топливном рынке Киргизия начала диверсифицировать источники поставок. Страна договорилась о получении ГСМ из Белоруссии и Китая, а также рассматривала возможность импорта нефтепродуктов из Казахстана, Азербайджана, Узбекистана и Туркменистана. В начале июля запасы бензина в стране оценивались примерно в 1,5 месяца потребления, дизельного топлива – в месяц.

Для предотвращения дефицита власти ввели временный запрет на вывоз топлива до насыщения внутреннего рынка и упростили импорт нефти и нефтепродуктов. 18 августа стало известно, что Киргизия и Китай договорились дополнительно упростить и ускорить поставки ГСМ в республику.

Киргизия наращивает собственную переработку

Одновременно Киргизия наращивает собственные мощности по переработке нефти. Власти поручили нефтеперерабатывающему заводу (НПЗ) Джунда в Кара-Балте увеличить выпуск бензина до 50 тыс. т/месяц, а также обсуждали с Россией включение поставок нефти для предприятия в индикативный баланс ГСМ. Завод возобновил работу в 2024 г. после четырехлетнего простоя.