Мьянма маскировала импорт иранского авиакеросина под поставки дизеля из Южной Африки?

Москва, 26 окт – ИА Нефтегаз.РУ. Мьянма использовала фиктивные контракты и документы на импорт дизельного топлива из Южной Африки для маскировки поставок авиационного керосина из Ирана, находящегося под санкциями США.
Об этом говорится в расследовании Reuters, основанном на контрактах, документах государственных органов, данных о перемещении судов и анализе спутниковых снимков.

По данным агентства, в декабре 2025 г. танкер Reef доставил в Мьянму около 113 тыс. барр. топлива стоимостью 15,8 млн долл. США. Согласно контракту между мьянманским энергетическим посредником Dynamic Wave и тайской компанией Tawan-Oil Trading, груз был оформлен как дизельное топливо из Южной Африки. Однако данные ООН и поставщика аналитики Vortexa не подтверждали торговлю дизелем между Южной Африкой и Мьянмой в 2025 г.

Записи о поставках топлива, а также анализ спутниковых снимков, выполненный компанией SynMax Intelligence, указывали на то, что Reef загрузил авиакеросин в иранском порту Бендер-Аббас и доставил его в Юго-Восточную Азию.

Документы указывают на участие властей

За несколько дней до прибытия танкера валютный регулятор Мьянмы направил письмо клиенту Dynamic Wave - компании National Energy Prime Aviation Services Company. В документе от 30 ноября говорилось, что импортные документы будут оформлены на дизельное топливо, а не на авиакеросин. Письмо также разрешало Dynamic Wave и ее клиенту перечислить оплату за груз компании Tawan-Oil Trading.

National Energy Prime Aviation Services частично принадлежит структурам, связанным с поддерживаемым военными правительством Мьянмы. Ни эта компания, ни Dynamic Wave не ответили на вопросы Reuters о поставке. Представители военных властей страны, валютного регулятора и МИД Ирана также не предоставили комментариев.

По данным Reuters, в период с октября 2024 г. по декабрь 2025 г. Иран был основным поставщиком авиакеросина для вооруженных сил Мьянмы. Значительная часть поставок осуществлялась танкерами Reef, впоследствии переименованным в Maris, и Noble.

Аналогичная схема действовала в 2025 г.

В мае 2025 года Dynamic Wave заключила с Tawan-Oil Trading еще один контракт - на закупку 202 тыс. барр. топлива стоимостью 26 млн долл. США. В документах груз также обозначался как дизель из Южной Африки, а доставить его в Янгон предполагалось в течение месяца.

Однако параметры топлива, указанные в счете, не соответствовали обычным характеристикам дизеля. По оценке эксперта по авиационному топливу Д. Хейни из Университета штата Вашингтон и данным Platts, плотность соответствовала авиакеросину, а цена превышала мировой ориентир стоимости дизельного топлива более чем на 50%.

Согласно данным о перевозках, 17 июня танкер Noble прибыл в Янгон с почти 200 тыс. барр. авиакеросина, предназначенного для Dynamic Wave. Анализ SynMax указывал, что топливо было загружено в Бендер-Аббасе. Во время перехода судно передавало сигналы местоположения, создававшие впечатление, что его пункт назначения - бангладешский порт Читтагонг.

Поставки на 109,5 млн долл. США

Организация Justice for Myanmar, передавшая Reuters документы для расследования, сообщила о 6 поставках авиационного топлива в период с декабря 2024 г. по ноябрь 2025 г. Их общий объем превысил 843 тыс. барр., а стоимость составила 109,5 млн долл. США. В документах топливо указывалось как происходящее из Сингапура или Южной Африки либо проходящее через эти страны.

По данным организации, документы были получены из утечки с сервера министерства торговли Мьянмы. Они указывают на сеть связанных с военными властями компаний в Мьянме, Таиланде и ОАЭ, использовавших посредников для сокрытия происхождения топлива, получателей грузов и движения средств.

Платежи проходили через тайский банк

Контракт на декабрьскую поставку предусматривал перевод средств на счет Tawan-Oil Trading в Siam Commercial Bank (SCB) - одном из крупнейших банков Таиланда. В докладе экспертов ООН за 2024 г. Tawan упоминалась в качестве поставщика авиакеросина для вооруженных сил Мьянмы, а SCB - как один из банков, содействовавших закупкам для военных структур страны.

После публикации доклада банк заявлял, что соблюдает законодательство о противодействии отмыванию денег, а его операции, связанные с Мьянмой, были законными и не относились к торговле оружием.

Санкции не остановили поставки

В 2023 г. США ввели целевые санкции против авиационной топливной отрасли Мьянмы на фоне авиаударов военных по гражданским объектам. Кроме того, закупщики иранской нефти и нефтепродуктов могут подпадать под американские санкционные ограничения.

По данным ООН, после военного переворота 2021 г. в Мьянме продолжается вооруженный конфликт. Военные власти страны заявляли, что принимают меры для предотвращения ущерба гражданскому населению.