Россия импортировала 30 тыс. т бензина АИ-92 из Марокко

Москва, 31 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Россия импортировала морским путем около 30 тыс. т бензина марки АИ-92 из Марокко. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на источники. По данным источников, танкер под флагом Панамы загрузил партию в порту Танжер в середине июля и в настоящее время осуществляет выгрузку в российском арктическом порту Мурманск. Поставщиком выступила компания ЛУКОЙЛ.

На фоне снижения производства топлива после атак беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) власти России приняли ряд мер для стабилизации внутреннего рынка. В частности, были организованы железнодорожные поставки бензина из Беларуси и Казахстана, а также введены ограничения на экспорт топлива.

По данным Петербургской биржи, бензин АИ-92 предлагается с поставкой по железной дороге со станции Кола, которая обслуживает Мурманский порт.

Вице-премьер РФ А. Новак в середине июля сообщил, что Россия начнет импортировать нефтепродукты для стабилизации внутреннего рынка на фоне сокращения выпуска топлива из-за остановок НПЗ и роста спроса.

Ранее Reuters сообщал, что Россия также начала импортировать бензин из Индии морским путем. 3 июля 2026 г. министр нефти и природного газа Индии Х. Пури заявлял, что Индия обладает возможностями для начала поставок нефтепродуктов в Россию, если сложится соответствующая необходимость.

По данным агентства, к началу июля производство бензина в России снизилось примерно до 65% от уровня среднего летнего потребления из-за простоев крупных НПЗ после атак беспилотников. Снижение выпуска привело к ограничению продажи бензина в отдельных регионах страны.

Ситуация на топливном рынке РФ

Экспортные ограничения на бензин и дизельное топливо в России действуют с небольшими перерывами с сентября 2023 г. Изначально они вводились для стабилизации цен на внутреннем рынке.

В январе 2026 г. правительство продлило ограничения до конца июля, при этом запрет на экспорт бензина для производителей был отменен. Однако в апреле на фоне роста мировых цен на нефть и нефтепродукты из-за обострения ситуации вокруг Ормузского пролива, а также внеплановых ремонтов на российских НПЗ власти вновь усилили меры.

В частности, для производителей были введены ограничения на экспорт бензина в пределах индикативных балансов и международных соглашений. Позднее аналогичные меры были приняты в отношении дизельного топлива. Кроме того, с июня действует временный запрет на экспорт авиационного керосина до конца ноября 2026 г.

30 июля 2026 г. правительство РФ продлило полный запрет на экспорт бензина до 31 января 2027 г. и разрешило с 1 сентября экспорт дизельного топлива для производителей.

По словам А. Новака, ситуация на топливном рынке постепенно стабилизируется: часть НПЗ возобновила работу, поставки топлива на АЗС и сельхозпредприятия обеспечиваются в необходимом объеме. При этом в отдельных регионах, прежде всего в Сибири, сохраняются сложности с обеспечением.

Для дополнительной стабилизации рынка власти также рассматривают возможность временного сокращения норматива биржевых продаж топлива до 2%. Это позволит направить часть объемов по прямым контрактам сельхозпроизводителям и регионам, где сохраняются сложности с обеспечением.