Минэнерго: строительство НПЗ на Сахалине может обеспечить остров авиакеросином

Южно-Сахалинск, 31 июл – ИА Нефтегаз.РУ. Строительство нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) на Сахалине позволит полностью закрыть потребность региона в авиационном керосине, однако организация производства автомобильных бензинов потребует создания дополнительных технологических мощностей.
Об этом сообщил директор департамента нефтегазового комплекса Минэнерго РФ А. Рубцов на Дальневосточном энергетическом форуме «Энергия Сахалина». По словам А. Рубцова, выпускаемые на таком предприятии нефтепродукты будут в первую очередь ориентированы на экспортные рынки.
Он пояснил, что строительство НПЗ является комплексным инвестиционным проектом, при реализации которого необходимо учитывать сразу несколько факторов: наличие сырьевой базы, экономику проекта, рынки сбыта и надежность поставок сырья. По оценке представителя Минэнерго, нефтепереработка на Дальнем Востоке традиционно сталкивается с высокой стоимостью нефти, поскольку сырье находится в непосредственной близости к экспортным рынкам и имеет высокую экспортную альтернативу.
Напомним, что губернатор Сахалинской области В. Лимаренко в июне 2026 г. сообщал, что правительство региона совместно с Газпромом прорабатывает проект строительства завода по производству моторного топлива из газового конденсата. По его словам, завершены этапы технико-экономического обоснования и обоснования инвестиций, а следующим шагом станет разработка проектной документации.

Ресурсной базой для будущего предприятия станет проект Сахалин-3. В 2028–2029 гг. Газпром планирует ввести в эксплуатацию первичные мощности Южно-Киринского месторождения, после чего будет проведен уточненный химический анализ добываемого газового конденсата. На его основе начнется проектирование технологических установок будущего завода. Проектирование запланировано на 2029 г., а строительство предприятия - после 2030 г.

По словам В. Лимаренко, завод будет выпускать прежде всего авиационный керосин, дизельное и судовое топливо, что соответствует потребностям Сахалинской области как крупного транспортно-логистического центра. Предприятие:

• планируется разместить на восточном побережье Сахалина в районе Поронайского морского порта,
• его проектная мощность составит около 4,5 млн т/год нефтепродуктов,
• основным потребителем авиационного керосина станет Единая дальневосточная авиакомпания Аврора.

Строительство нового НПЗ также должно повысить обеспеченность региона собственными нефтепродуктами и снизить зависимость Дальнего Востока от поставок топлива из других регионов. В настоящее время в ДФО работают лишь 2 нефтеперерабатывающих завода:

• Комсомольский НПЗ Роснефти,
• Хабаровский НПЗ ННК.

Именно поэтому почти половина потребляемого в округе топлива доставляется железнодорожным транспортом из Сибири и центральной части России. Высокие логистические затраты увеличивают стоимость топлива, которая сегодня частично компенсируется за счет государственных субсидий.