Для сибирских нефтегазопереработчиков запустили скорый жд маршрут до Черного моря

В РЖД протестировали новый маршрут поставок нефтегазопродуктов от Омска до Черноморских портов полносоставными поездами. Об этом Информагентство «Девон» узнало из сообщения пресс-службы Западно-Сибирской железной дороги (РЖД).

Ускоренный поезд из 76 цистерн был отправлен со станции Комбинатская в Омске. За 6 дней он прибыл на припортовую станцию Вышестеблиевская Северо-Кавказской железной дороги. Общий вес груза (бутана и бутаносмеси) составил 2850 тонн. Далее груз отправят морем к получателю в Турцию.

Грузоотправитель АО «Омский каучук» воспользовался сервисом «Грузовой экспресс» ОАО «РЖД». По словам руководителя департамента логистики АО «Омский каучук» Сергея СОБОЛЕВА, это позволяет увеличить пропускную способность сети железных дорог и повысить грузооборот. Данное сотрудничество выгодно обеим сторонам перевозочного процесса, отметил он.

Нефтепродукты превышают 80% от общего объема грузов, отправляемых из Омской области, отмечают в «Российских железных дорогах».

Услуга представляет собой доставку груза железнодорожным транспортом по расписанию с установленным временем отправления и прибытия. Это позволяет существенно сократить время в пути. В прошлом году для удобства грузоотправителей станции Комбинатская железнодорожники впервые предложили маршрут экспресса с коксом по направлению к сухопутным и морским границам с Китаем.

Комментарий ИА «Девон»:

Между тем, в логистике развиваются тренды больше в обратных направлениях. Так, в условиях западных санкций некоторые нефтекомпании РФ сталкивались с ограничениями при перевозке грузов в сторону Китая по железной дороге. В РЖД заявляли, что обеспечивают бесперебойную доставку нефтепродуктов на восток.

Вместе с тем, получил новое развитие транспортный коридор «Север — Юг». Он призван обеспечить связь между Россией и Индией через Иран. Основные преимущества перед другими маршрутами - сокращение в два и более раза расстояния перевозок и снижение стоимости перевозок.

Ожидается, что строительство железнодорожного участка между Ираном и Азербайджаном сократит транзит российских грузов через Турцию (включая проливы Босфор и Дарданеллы).