Еще один танкер с проекта Арктик СПГ-2 разгрузился в Китае

Москва, 13 мар - Китайский терминал Beihai LNG принял очередную партию сжиженного природного газа с российского завода Арктик СПГ-2.
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на сервисы отслеживания судов.

По данным LSEG, груз был доставлен танкером-газовозом Iris (прежнее название – North Sky, IMO 9953523), который стал 8-м судном с начала 2026 г., доставившим СПГ с это подсанкицонного проекта в КНР.

Танкер ледового класса Arc4 забрал груз 7 февраля с плавучего хранилища Saam FSU (Саам ПХГ) в районе Мурманска. Далее судно прошло через Суэцкий канал. До атаки на танкер Arctic Metagaz в Средиземном море это был традиционный маршрут газовозов Арктик СПГ-2 в зимний период на фоне ограничений навигация по Северному морскому пути (СМП).

Ранее агентство Bloomberg сообщало, что суда, перевозящие газ с проекта Арктик СПГ-2 в Китай, могут временно перейти на более длинный маршрут вокруг южной оконечности Африки. Такая схема может использоваться до прояснения рисков транзита через Средиземное море либо до начала летней навигации по восточному сектору СМП.

Поставки с Арктик СПГ-2 сталкиваются с рядом ограничений, прежде всего с рисками вторичных санкций и нехваткой специализированного танкерного флота. Несмотря на это, проект сохраняет экспортные отгрузки на китайское направление.

Проект Арктик СПГ-2

реализуется на п-ве Гыдан, на другом берегу от порта Сабетта, где расположен экспортный терминал Ямал СПГ;
должен включать в себя 3 технологические линии общей мощностью 19,8 млн т/год СПГ (6,6 млн т/год каждая) и 1,6 млн т/год стабильного газового конденсата, размещенных в акватории Обской губы на основаниях гравитационного типа (ОГТ);
2 линии уже доставлены на место работы и введены в эксплуатацию, перспективы 3-й линии пока неясны;
основным акционером Арктик СПГ-2 является НОВАТЭК (60%), также в нем участвуют французская TotalEnergies, китайские CNPC и CNOOC, японский Japan Arctic LNG (консорциум JOGMEC и Mitsui), владеющие по 10% каждый.

По итогам 2025 г. в Китай было отправлено 23 партии СПГ общим объемом около 1,3 млн т. Все они разгружались на терминале Beihai LNG.

Терминал Beihai LNG

расположен на юге Китая в Гуанси-Чжуанском автономном районе, провинции Гуанси;
его годовая пропускная способность составляет 6 млн т.;
терминал оснащен причалом, способным принимать СПГ-танкеры вместимостью от 80 тыс. до 266 тыс. м³, а также 4 резервуарами для хранения СПГ вместимостью 160 тыс. м³ каждый;
в настоящее время терминалом управляет китайская национальная энергетическая компания National Oil and Gas Pipeline Network Group (PipeChina). Согласно общедоступной информации о регистрации бизнеса, PipeChina находится в совместной собственности нескольких государственных предприятий и организаций, в том числе PetroChina (29,9%), Sinopec (14%) и CNOOC (2,9%).

Ранее стало известно, что танкер Arctic Metagaz который должен был доставить сжиженный природный газ с Арктик СПГ-2 в Китай, но в начале марта подвергся атаке украинских безэкипажных катеров (БЭК), в настоящее время дрейфует в Средиземном море. Об этом сообщило Транспортное управление Мальты, опровергнув ранее появившееся заявлении ливийских источников о том, что судно якобы затонуло после взрыва.