Не беспилотник. На FSRU и танкере-газовозе СПГ в египетском порту Дамиетта произошел пожар

Москва, 29 июл – ИА Нефтегаз.РУ. В порту Дамиетта на средиземноморском побережье Египта произошел пожар на плавучей регазификационной установке (FSRU) Energos Winter и танкере-газовозе для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) Gaslog Salem.
Об этом 29 июля 2026 г. сообщают Reuters, Al Arabiya и др. СМИ.

Не беспилотник

Первоначальные сообщения в СМИ прошли со ссылками на компании Ambrey (специализируется на морской безопасности) и Inchcape Shipping Services (ISS, провайдер портовых и морских услуг для судоходной отрасли).

Предварительная информация указывала на следующие обстоятельства инцидента:

• беспилотник врезался в принадлежащее США хранилище СПГ в порту Дамиетта в Египте,
• далее последовало уточнение, что в Дамиетте загорелись два газовых судна – FSRU Energos Winter и танкер-газовоз Gaslog Salem,
• это привело к пожару на Energos Winter, затем огонь перекинулся на Gaslog Salem [вероятно, суда осуществляли перевалку СПГ борт-в-борт – прим. ред.],
• экипаж был эвакуирован,
• пожар удалось взять под контроль,
• ни одна из сторон не взяла на себя ответственность.

Власти Египта начали расследование обстоятельств инцидента, но не назвали его атакой беспилотника.

Позднее Министерство нефти и минеральных ресурсов Египта опровергло сообщения об ударе беспилотника, подтвердив пожар на 2 газовых судах. Министерство добавило, что в результате инцидента никто не погиб и не пострадал, а на месте работают экстренные службы, которые выясняют обстоятельства пожара.

Подробности о пострадавших судах

FSRU Energos Winter (IMO 9256614, флаг Маршалловых о-вов) построена в 2004 г. на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (ныне Hanwha Ocean) в Южной Корее как танкер-газовоз, который затем был переоборудован в регазификационную установку.
Некоторые характеристики судна:

• длина 277 м, ширина 43 м,
• дедвейт – 80 810 т,
• валовая вместимость – 95 970 т,
• мощность регазификации – 5,47 млрд м³/год (15 млн м³/сутки),
• емкость хранилища – 160 млн м³.

Зарегистрированным владельцем судна является Energos Winter Corp., оператором Wilhelmsen Ship MGMT LTD (обе компании зарегистрированы в США).

В связи с ростом потребности в импорте газа Египет взял в аренду Energos Winter на 5 лет. Судно прибыло в порт Дамиетта 30 сентября 2025 г. и с тех пор работает как регазификационный терминал и хранилище СПГ.

Танкер-газовоз Gaslog Salem (IMO 9638915, флаг Бермуды) построен в 2015 г. на верфи Samsung Shipbuilding & Heavy Industries в Южной Корее.
Некоторые характеристики судна:

• длина 285 м, ширина 43 м,
• дедвейт – 82 023 т,
• валовая вместимость – 98 075 т,
• емкость хранилища – 154,948 млн м³.

Зарегистрированным владельцем судна является Gaslog – международная компания, базирующаяся в Монако и специализирующаяся на владении, эксплуатации и управлении судами для перевозки СПГ.

На FSRU Energos Winter Gaslog Salem доставил партию СПГ, загруженную 10 июня на заводе Nigeria LNG (NLNG) – крупном заводе по производству СПГ на о-ве Бонни в дельте р. Нигер в Нигерии мощностью 22 млн т/год СПГ.

Учитывая принадлежность FSRU Energos Winter американской компании, в случае реальной атаки беспилотника это могло бы усилить конфликт между Ираном и США, учитывая готовность Ирана отвечать на атаки по его инфраструктуре и готовности включится в противостояние йеменских повстанцев-хуситов.

Впрочем, тип беспилотника – беспилотный летательный аппарат (БПЛА) или безэкипажный катер (БЭК) в первоначальных сообщениях об инцидентах с Energos Winter и Gaslog Salem не уточнялся. Напомним, что последний связанный с беспилотником инцидент с танкером-газовозом в Средиземном море произошел в марте 2026 г. 3 марта в Средиземном море к юго-востоку от о-ва Мальта был атакован танкер-газовоз Arctic Metagaz, доставлявший СПГ, произведенный на Арктик СПГ-2 в Китай. Российская сторона настаивает, что судно было атаковано украинскими БЭК, базирующимися в Ливии.