ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 76,81 -0,46
EUR 89,43 -0,28
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Нигерия использует флот небольших танкеров Река - море для транспортировки нефти вместо неработающего нефтепровода

Абуджа, 22 окт - В Нигерии стартовала новая схема транспортировки нефти с месторождений в дельте реки Нигер.
Об этом стало известно 21 октября 2023 г.

Подробности новой схемы отгрузки нефти:


nigeria delta 23.jpg
  • нефть в верхнем течении реки Нигер (с месторождения Nembe Creek East) грузится на речные танкеры:
    • грузоподъемность - около 5000 т;
    • осадка около 3 м;
    • длина - около 130 м;
  • речные танкеры используются для челночной доставки добытой нефти к FSO Galilean 7;
  • плавучая установка для хранения и отгрузки нефти (FSO) Galilean 7 установлена на якоре в дельте реки Нигер неподалеку от терминала Brass, расположенного в Западной Африке, в Гвинейском заливе;
  • 10 октября 2023 г. первый танкер был загружен по такой схеме - это, по данным Bloomberg, нефтеналивной танкер Maran Orpheus типоразмера Suezmax дедвейтом 157946 т, который загрузил около 1 млн барр нефти.
Ранее нефть с месторождения поступала по магистральному нефтепроводу (МНП) Nembe Creek на нефтетерминал Bonny, которым управляет Shell.
Оператор МНП Nembe Creek - Bonny является Aiteo.
Пропускная мощность - 150 000 барр/сутки.
Не эксплуатируется с февраля 2022 года.
Впрочем, на поставки нефти на нефтетерминал Bonny продолжаются по другому МНП.

Причины остановки МНП Nembe Creek - Bonny не анонсируются, но они очевидны.
Нигерийцы воруют нефть из МНП, делая криминальные врезки.
Это своего рода местный бизнес.
Местные племена немножко разрушают МНП, а затем, пользуясь приоритетным правом приема на работу, его ремонтируют.
При этом еще и нефть подворовывают, нанося ущерб местной окружающей среде.
А затем идут в суд и обвиняют Shell в нанесении ущерба флоре и фауне.

Измученная Shell продала МНП Nembe Creek - Bonny компании Aiteo в 2015 г.
Но даже местные компании не могут справиться с воровством.
Челночные поставки существенно дороже трубопроводных, поскольку для загрузки танкер Maran Orpheus нужно было сделать около 24 челночных рейсов речными танкерами с малой осадкой, с учетом малой водности реки Нигер.
Однако с учетом отсутствия воровства, челночная схема может конкурировать с трубопроводной.
В планах Нигерии отгружать 65 000 барр/сутки нефти с месторождения Nembe Creek.
Это около 266 тыс т/мес нефти.
То есть отгрузка с FSO может происходить 1 раз в 4 месяца или около того.
Для любознательных напомним, что, по информации властей, в Нигерии воруют около 400 тыс барр/сутки нефти.
Сравнивайте сами.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Midstream"

Материалов нет

Наверх