ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 81,91 0,42
EUR 92,91 0,07
Brent 76.28/76.29WTI 72.68/72.70

"Газпром нефть" внедряет роботизированные комплексы для строительства трубопроводов

«Газпром нефть» начала применять на своих месторождениях роботизированные комплексы для проведения сварки трубопроводов. Российское оборудование в автоматическом режиме выполняет высококачественное соединение конструкций в 3 раза быстрее по сравнению с ручными методами. Роботизированные комплексы повышают надежность трубопроводной инфраструктуры, сокращают сроки проведения строительных и ремонтных работ.

На плиточку на главной + в тело новости.jpg

Роботы весом 10 кг работают в диапазоне температур от -40ºС до +40ºС, подходят для использования и в помещениях, и на открытом воздухе. Автоматизированная сварка исключает дефекты и повышает безопасность проведения работ для персонала. Оборудованием управляет оператор, который дистанционно устанавливает необходимые параметры и контролирует процесс с помощью специального программного обеспечения. 

SV_2024_08_26_1867.jpg

Роботизированные комплексы разработаны российской компанией с учетом производственной специфики нефтегазовой отрасли. В настоящее время они применяются на месторождениях «Славнефть-Мегионнефтегаза» в ХМАО-Югре, а в дальнейшем «Газпром нефть» планирует тиражирование технологии на активы в ЯНАО.

«Роботизированные комплексы значительно снижают влияние человеческого фактора на производственный процесс и сводят вероятность дефектов к нулю. Внедрение подобных технологий – один из ключевых факторов стабильности и надежной работы промысловой инфраструктуры».
Александр Баринов, генеральный директор «Славнефть-Мегионнефтегаза»

Справка

«Славнефть-Мегионнефтегаз» – основной актив компании «Славнефть», которая на паритетных началах принадлежит ПАО «Газпром нефть» и ПАО «НК «Роснефть». Предприятие разрабатывает нефтегазовые месторождения на территории Нижневартовского, Сургутского и Нефтеюганского районов Югры.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"

Материалов нет

Наверх