ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 107,74 2,68
EUR 114,31 3,82
Brent 0.00/0.00WTI 0.00/0.00

Некоторые подробности условий выдачи Финляндией разрешения на строительство газопровода Северный поток-2

12 апреля 2018 г стало известно о некоторых подробностях выдачи разрешение на строительство магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 Региональным административным агентством Южной Финляндии.

 
Тезисы:

- 2е, окончательное разрешение на строительство МГП Северный поток-2 в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Финляндии выдано 11 апреля 2018 г;

- разрешение выдало Региональное административное агентство Южной Финляндии в соответствии с законом о воде;

- это разрешение дополнило 1е разрешение Министерства экономики и занятости Финляндии, выданное 5 апреля 2018 г.

- в ИЭЗ Финляндии вне территориальных вод проходит участок МГП Северный поток-2 протяженностью 374 км (из 1230 км общей длины газопровода).

- тогда говорилось о том, что разрешение будет условным, т.е Nord Stream 2, оператор проекта, должна будет выполнить ряд дополнительных требований.

- говорилось лишь о том, что при строительстве МГП должен соблюдаться принцип осторожности в предотвращении и минимизации аварий и ущерба, а также учитываться особенности Балтийского моря и других проектов в ИЭЗ Финляндии.

 

Сейчас же суть этих дополнительных требований стала известна.

Эти требования касаются защиты окружающей среды, археологических находок, ликвидации последствий боевых действий и интересов рыбаков.

- боевые снаряды военного времени, которые обнаружены на маршруте будущего газопровода (87 шт) должны быть обезврежены перед началом работ;

- объекты на морском дне, включая археологические находки, а также кабели и трубы, должны быть защищены или обойдены в процессе строительства;

- работы по строительству газопровода вызовут помутнение воды, шум и изменение давления, что пагубно повлияет на жизнь обитающих поблизости животным, например, тюленям, рыбкам и птицам;

- психика фауны пострадает и во время обезвреживания снарядов, и их страдания должны быть минимизированы;

- снижение вредных последствий обеспечат за счет ограничения времени и территории работ, а также при помощи установки защитного колпака.

- Nord Stream 2 обязуется возместить промышленным рыболовам потери, вызванные строительными работами, которые могут ограничить зоны рыболовства и затруднять движение судов и работу рыболовецких компаний;

- объем компенсационных выплат рыболовецким компаниям - 33,5 тыс евро/год, с пересмотром объема выплат каждые 5 лет;

- Nord Stream 2 обязана внести залог в 70 млн евро для покрытия ущерба, который может быть вызван расторжением договоренностей и изменением предписаний в разрешениях.

 

Грех винить предприимчивых финнов за то, что они пытаются урвать побольше от Газпрома.

Балтийское море - одно из самых загрязненных в мире, хотя строительство МГП и не самый главный фактор его загрязнения.

Гораздо больше вреда наносили сбросы воды из канализации круизных судов, да и ввод водоочистных сооружений г Санкт-Петербурга тоже порадовал финских экологов.

Фауна в Финском заливе страдает и сокращает популяцию не столько от проекта МГП, сколько от других антиэкологичных вызовов современности, среди которых: новые порты, вынос удобрений с полей через реки, добавляют радиоактивности АЭС.

Но пока ресурсы Балтийского моря позволяют промышлять рыбу.

Причем у побережья - это пресноводные пескари, плотва, щучка, судак, а в более соленой части моря можно промышлять и треску, скумбрию, сельдь (основной ресурс промысла).

С недавних пор на Балтику вернулась кольчатая нерпа - тюлень со своеобразным рисунком на шерсти.


Про скандинавских гусей на Балтике мы знаем из «Чудесного путешествия Нильса с дикими гусями», но есть еще и лебеди.

Финны приняли 10-летнюю программу ВЭЛМУ - инвентаризации подводной морской среды, и трепетно изучают водные угодья и дно с юга от Финского залива через Аландский архипелаг до Ботнического залива на севере.

Теоретически, их требования логичны, хотя я бы тоже не прочь лет на 5 стать рыбачкой в какой- нибудь финской рыболовецкой компании.

Дополнительная информация

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"

Материалов нет

Наверх