Вт, 18.02.2025 15:39

Ускорят переход на насосы с электродвигателями? На Кропоткинской НПС серьезно повреждена газотурбинная установка после атаки БПЛА

Москва, 18 фев - ИА. Neftegaz.RU. Компания Транснефть, один из акционеров Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), рассказала о последствиях атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на нефтеперекачивающую станцию (НПС) Кропоткинская в Краснодарском крае.

Тезисы Транснефти:

ночью 17 февраля 2025 г. в период с 00:22 по 01:55 гражданский промышленный объект международного Каспийского трубопроводного консорциума - крупнейшая НПС Кропоткинская - подвергся массированной атаке 7 БПЛА самолетного типа, управляемых подконтрольными киевскому режиму вооруженными формированиями;
БПЛА, помимо взрывчатки, были начинены металлическими поражающими элементами;
в результате атаки объект получил серьезные повреждения:

разрушена крыша,
повреждено закрытое распределительное устройство,
газотурбинная установка (ГТУ);

также поражены:

кабели и кабельная эстакада,
резервуар с водой,
уничтожены 2 трансформатора,
фильтры и система пожаротушения ГТУ;

руководством и специалистами КТК были предприняты все необходимые меры для восстановления работоспособности нефтепровода и недопущения негативных последствий для производственной деятельности и окружающей среды.

Напомним, что в связи с произошедшим НПС Кропоткинская была в экстренном порядке выведена из эксплуатации.
Транспортировка нефти по магистральному нефтепроводу Тенгиз-Новороссийск временно осуществляется по аварийной схеме, минуя НПС.

По мнению специалистов КТК, последствия указанного удара будут устраняться в течение от 1,5 до 2^х месяцев, что может привести к снижению объемов прокачки нефти из Казахстана на порядка 30%.

КТК 18 февраля 2025 г. сообщил:

международная трубопроводная система КТК продолжает транспортировку нефти по маршруту Тенгиз - Новороссийск;
в настоящий момент прием нефти от грузоотправителей осуществляется согласно уточненных технических возможностей по перекачке;
в штатном режиме продолжается отгрузка сырья на экспорт на Морском терминале.

Как отмечается, группа руководства КТК подробно осмотрела территорию НПС Кропоткинская.
В обходе приняли участие профильные специалисты, которым поставлена задача в кратчайший срок представить конкретизированную оценку ущерба и возможные сроки восстановления работоспособности всех подобъектов станции.

Сразу после осмотра оборудования гендиректор КТК Н. Горбань провел совещание с руководством Западного региона консорциума и подрядчиками по вопросам проведения оперативного ремонта.
Большое внимание было уделено усилению мер по безопасному выполнению восстановительных работ.

НПС Кропоткинская …

расположенная в Кавказском р-не Краснодарского края;
является крупнейшей нефтеперекачивающей станцией КТК на территории РФ;
площадь станции- 16,5 Га;
объект введен в эксплуатацию в 2002 г.:

спустя 2 года для контроля соответствия показателей качества нефти контрактным условиям на территории НПС была создана лаборатория;
а в 2014 году модернизирована в рамках Проекта расширения;

поскольку объемы транспортировки нефти здесь достигают максимальных значений, на ее территории расположено:
на НПС нефть поступает с пункта перевалки нефти (ППН) Кавказская и далее транспортируется по нефтепроводу КТК на терминал Южная Озереевка.

… ее ГТУ и их замена на насосы с электродвигателями Транснефти

До 2009 г. НПС Кропоткинская работала на дизельном топливе, после чего была переведена на газ.
В составе станции использовались ГТУ компании Siemens.
В июле 2019 г. КТК и Сименс подписали 5-летний договор на техобслуживание газотурбинных установок и поставку запчастей.
Оборудование Siemens эксплуатировалось на нефтетранспортных объектах КТК в Астраханской области, в Республике Калмыкия и в Краснодарском крае, а также в Казахстане.

Ранее Н. Горбань сообщил, что в рамках импортозамещения КТК планирует уходить от ГТУ Siemens и заменить их насосными агрегатами с электродвигателям.
Производство насосов с электродвигателями планировалось на базе завода Транснефти.

Тезисы Н. Горбаня:

у нас 5 станций, которые работают на ГТУ;
мы хотим уйти от газотурбинных установок;
подписан большой контракт на производство насосов с электродвигателями на базе завода Транснефти;
это полностью отечественная разработка и изготовление;
насосы разработаны специально для КТК, универсальные под все режимы.

Поставка 1^го комплекта насосов, которые пройдут опытную эксплуатацию, ожидается в феврале-марте 2025 г.
Ранее сообщаюсь, что для КТК планируется изготавливать магистральные насосные агрегаты НМН4500-650.

Трубопроводная система КТК

Это один из крупнейших проектов в энергетической сфере на территории СНГ.
КТК Соединяет нефтяные месторождения запада Казахстана (Тенгиз, Карачаганак и Кашаган) и российские месторождения на шельфе Каспия с морским нефтетерминалом в Новороссийске.
Протяженность трубопровода Тенгиз - Новороссийск составляет 1 511 км.
По этому маршруту транспортируется более 2/3 всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии.
Отгрузка нефти осуществляется через выносные причальные устройства (ВПУ) в 5 км от береговой линии.
Акционеры КТК:

федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице Транснефти (доверительное управление) - 24%,
КТК Компани - 7%,
КазМунайГаз (КМГ) - 19%,
Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%,
Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%,
LUKARCO B.V. - 12,5%,
Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%,
Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%,
BG Overseas Holdings Limited - 2%,
Eni International N.A. N.V. S.ar.l. - 2%,
Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%;

В 2024 г. КТК транспортировал по системе 63,01 млн т нефти (-0,7%).
При этом около 74% указанных объемов приходится на долю американских и других западных грузоотправителей.
Только одна Chevron в 2024 г. прокачала по КТК 26,8 млн т, что составляет около 20% общемировой добычи американской корпорации.