ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 84,31 -1,26
EUR 90,84 -2,76
Brent 76.28/76.29WTI 72.68/72.70

Все больше финансовых структур ЕС хотят вложить деньги в “Северный поток-2”

В финансировании «Северного потока-2» оказывается заинтересовано все больше европейских кредитных структур. В частности, об интересе к строительству газопровода заявило экспортно-кредитное агентство Австрии Oesterreichische Kontrollbank AG (OeKB): “Мы можем подтвердить, что OeKB рассматривает участие в этом проекте”.

В материалах компании от 2 апреля 2017 года, имеющихся в распоряжении РИА Новости, говорится, что высокую заинтересованность в участии в предоставлении проектного финансирования высказывали также немецкое экспортно-кредитное агентство Hermes и российское ЭКСАР. Кроме того, интерес к финансированию проекта проявляли российские банки – ВЭБ, Газпромбанк, Сбербанк и ВТБ.

Nord Stream 2 планировала привлечь средства европейских экспортно-кредитных агентств и российского ЭКСАР сроком на 16 лет, средства зарубежных и российских банков – на 10 лет. Ставки по гарантиям европейских агентств ожидались в 5,1% годовых, ЭКСАР – 7% годовых. Ставки по кредитам зарубежных банков оценивались в материалах в 6,1% годовых, российских банков – 7,8% годовых. Nord Stream 2 рассчитывала закрыть сделки по привлечению финансирования во второй половине 2018 года.

А в мае Nord Stream 2 планирует начать привлечение проектного финансирования. Как отметил финансовый директор компании Поль Коркоран, «все может занять до года, посмотрим, что преподнесет нам рынок».

Единственным акционером Nord Stream 2 AG является “Газпром”. Европейские партнеры — Shell, OMV, Engie, Uniper и Wintershall — со своей стороны обязались профинансировать “Северный поток-2” суммарно на 50%, то есть на 950 млн евро каждая.

“Газпром” же предоставит другую половину средств — 4,75 млрд евро. При этом участники проекта планируют 70% инвестиций покрыть за счет привлечения проектного финансирования. Общая стоимость реализации проекта оценивается в 9,5 млрд евро.

Дополнительная информация

  • Автор: Денис Давыдов

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Трубопроводный транспорт"

Материалов нет

Наверх