Суд не объединил иски Росприроднадзора и Морспасслужбы о "Волгонефти-239"

КРАСНОДАР, 23 июл. Арбитражный суд Краснодарского края отказал "Волгатранснефти", владельцу затонувшего танкера "Волгонефть-239", в объединении исков к компании Росприроднадзора и Морспасслужбы из-за разлива мазута, передает корреспондент РИА Новости из зала суда.

До слушания иска Росприроднадзора к ЗАО "Волгатранснефть" ответчик заявил в суд ходатайство об объединении дел Росприроднадзора и ФГБУ "Морспасслужба" в одно производство.

"Суд… определил: в удовлетворении ходатайства ответчика об объединении дел в одно производство отказать", - сказала судья.

Представитель Росприроднадзора в суде возражал против удовлетворения ходатайства, мотивируя это тем, что предмет спора в отношении каждого иска разный.

"Мы иск подаем в защиту интересов, связанных с причинением вреда окружающей среде… В случае с делом, о котором говорит уважаемый ответчик (иск ФГБУ "Морспасслужба" - ред.), речь идет о возмещении расходов на ликвидацию нефтепродуктов", - заметил он.

Суд отложил судебное заседание до 13 августа, оно состоится в 14.00.

Росприроднадзор ранее направил в Арбитражный суд Краснодарского края исковые заявления к владельцам и фрахтователю затонувших в Черном море в декабре 2024 года танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" на общую сумму требований более 84,9 миллиарда рублей.

Иски рассматриваются отдельно к ЗАО "Волгатранснефть" (владелец танкера "Волгонефть-239") на 35,48 миллиарда рублей и ООО "Кама Шиппинг" с ООО "Каматрансойл" (фрахтователь и владелец танкера "Волгонефть-212" соответственно) на 49,46 миллиарда рублей. В качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований, к делу привлечены Генпрокуратура РФ и Ространснадзор по ЮФО.

В январе в суд обратилось ФГБУ "Морспасслужба" с иском о солидарном взыскании расходов с компаний ООО "Кама Шиппинг" и ООО "Каматрансойл" на сумму около 315 миллионов рублей. В июне "Морсспасслужба" в ходе заседания по иску заявила ходатайство с намерением увеличить размер исковых требований до 485 миллионов 144 тысяч рублей. В связи с тем, что ходатайство прошло регистрацию, но не успело поступить в материалы дела на момент заседания, окончательный размер исковых требований, как прозвучало в суде, пока остается открытым.

В районе Керченского пролива 15 декабря 2024 года во время шторма потерпели крушение танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В море попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов, из трещины в корме одного из танкеров в январе произошел новый выброс мазута, основную часть нефтепродуктов собрали за три дня. В начале марта демонтаж кормы "Волгонефти-239" у мыса Панагия был завершён. От загрязнения пострадало черноморское побережье Краснодарского края.