Все три ВПУ на морском терминале КТК эксплуатируются в штатном режиме

Москва, 27 мая - Прием нефти от грузоотправителей Казахстана по трубопроводной системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) полностью восстановлен, все выносные причальные устройства эксплуатируются, сообщили в пресс-службе премьер-министра республики А. Смаилова по итогам его встречи с генеральным директором КТК Н. Горбанем.

Тезисы ведомства:

• В ходе встречи было отмечено, что на сегодняшний день ограничения пропускной способности нефтепровода сняты, прием нефти от казахстанских грузоотправителей восстановлен в полном объеме.
• Все выносные причальные устройства находятся в эксплуатации.
• Хочется отметить важность обеспечения дальнейшей безаварийной и бесперебойной эксплуатации нефтепровода КТК.
• Для этого необходимо принять все возможные меры.

Глава правительства выразил удовлетворение, что ремонт поврежденных выносных причальных устройств на морском терминале КТК завершился.
Это, по его словам, позволило снять ограничения и в полном объеме восстановить добычу нефти в Казахстане.
А. Смаилов обратил внимание на важность своевременной реализации проекта устранения узких мест трубопроводной системы КТК для транспортировки дополнительных объемов нефти после завершения проекта расширения на Тенгизском месторождении в Казахстане.

В пресс-службе напомнили, что нефтепровод КТК обеспечивает кратчайший путь и наиболее выгодные экономические условия для экспорта нефти с крупных казахстанских месторождений Тенгиз, Карачаганак и Кашаган.
В 2021 г. по нему транспортировано 53,1 млн т казахстанской нефти, за январь - апрель текущего года - 18,7 млн т.

По данным КТК:

• В 2021 г. на Морском терминале КТК отгружено 60,7 млн т нефти брутто, что почти на 3 % больше показателя 2020 г.
• Самым результативным месяцем 2021 г. стал декабрь, когда на морские суда было перевалено 6,2 млн т.
• Из 60,7 млн т нефти, отгруженных на Морском терминале в 2021 г., 53 млн т нефти поставили казахстанские грузоотправители, еще 7,6 млн т отгруженной нефти поступило с территории России.
• Наибольшие объемы нефти в трубопроводную систему КТК в 2021 г. поступили с месторождений Тенгиз, Карачаганак и Кашаган.

В июне 2019 г. КТК приступил к реализации Программы устранения узких мест, которая позволит оптимизировать процесс транспортировки и получить дополнительные мощности для прокачки нефти.
В Казахстане важными этапами этой работы станет модернизация насосов и всех вспомогательных систем на НПС Тенгиз.
После выполнения работ по данной программе КТК сможет прокачивать до 72,5 млн т/год нефти из Казахстана с оптимизированным использованием антифрикционных присадок и до 83 млн т/год нефти вместе с сырьем российских грузоотправителей.

21 марта 2022 г. в КТК сообщали, что после завершения периода неблагоприятных погодных условий компания провела обследование комплекса оборудования выносных причальных устройств.

По итогам обследования было выявлено повреждение в виде смещения силового каркаса одного из плавучих шлангов ВПУ-3.
После этого КТК принял решение временно вывести из эксплуатации это ВПУ для проведения промывки и ремонта.

22 марта 2022 г. компания дополнительно информировала, что вынуждена приостановить работу еще одного выносного причального устройства (ВПУ-2) из-за обнаружения критических повреждений.
ВПУ-1 после приостановки работы, по результатам инспекции, было введено в работу 28 марта 2022 г.
ВПУ-2 по сей день остается выведенным из эксплуатации.