В январе–октябре погрузка угля на сети РЖД выросла на 1,6%

Москва, 2 ноя – ИА Нефтегаз.РУ. Погрузка каменного угля на сети Российских железных дорог (РЖД) в январе–октябре 2026 г. в сравнении с аналогичным периодом прошлого года (YoY) выросла на 1,6% и составила 273 млн т.
Об этом сообщает пресс-служба компании.

По данным РЖД, за десять месяцев 2026 г. общая погрузка снизилась на 0,8%, до 920 млн т. Грузооборот вырос на 1,1%, до 2 трлн 86,3 млрд тарифных тонно-км. С учетом порожнего пробега показатель не изменился и составил 2 трлн 561,2 млрд тонно-км.

В январе–октябре железными дорогами погружено и отправлено в вагонах:

• нефти и нефтепродуктов – 150,5 млн т (-7,9% к аналогичному периоду 2025 г.);
• кокса – 7,7 млн т (-6,1%);
• руды железной и марганцевой – 88,2 млн т (-1,6%);
• черных металлов – 39,4 млн т (-7%);
• лома черных металлов – 6,8 млн т (+7,7%);
• химических и минеральных удобрений – 57,5 млн т (-1,7%);
• цемента – 17,5 млн т (-1,5%);
• лесных грузов – 20,1 млн т (-4,2%);
• зерна – 27,4 млн т (+34,7%);
• строительных грузов – 82 млн т (-3,4%);
• руды цветной и серного сырья – 15,3 млн т (+5,7%);
• химикатов и соды – 15,8 млн т (-5,2%);
• промышленного сырья и формовочных материалов – 21,1 млн т (-6,5%);
• остальных, включая грузы в контейнерах – 97,6 млн т (+6%).

Про динамику погрузки нефти и нефтепродуктов

Снижение погрузки нефти и нефтепродуктов прослеживается на протяжении нескольких месяцев. Текущее сокращение соответствует тому, которое фиксировалось по итогам девяти месяцев (-7,9%). Однако ранее падение показателя от месяца к месяцу только усиливалось:

• с января по апрель показатель упал на 1,4%,
• с января по май – на 2,9%,
• с января по июнь – на 5,3%,
• с января по июль – на 6,8%,
• с января по август – на 7,4%.

Нефтегаз.РУ напоминает, что на прошлой неделе правительство РФ включило нефть и нефтепродукты в перечень товаров, которые подпадают под ограничения на раскрытие данных ТЭК.

Отметим, что на погрузку товаров оказывают влияние внешние факторы, включая атаки на нефтеперерабатывающие заводы. В частности, 30 октября губернатор региона В. Федорищев сообщал о крупной атаке беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на Самарскую область. Несколько Telegram-каналов предполагали, что целью мог стать Новокуйбышевский НПЗ. Его мощность составляет 8,3 млн т/год. Также в Самарскую группу входят Куйбышевский НПЗ мощностью 7 млн т/год и Сызранский НПЗ мощностью 8,5 млн т/год нефти.

Октябрьские итоги

В октябре на сети РЖД было погружено 95,6 млн т, что на 1,4% меньше, чем в прошлом году. Второй месяц подряд показатель падает, хотя ранее (с апреля по август) он рос.
При этом в октябре 2026 г. в сравнении с аналогичным месяцем прошлого года выросла погрузка отдельных грузов:

• черных металлов – на 8,7%,
• цветной руды – на 9,8%,
• кокса – на 21,1%,
• металлолома – на 22,5%,
• цемента – на 9%,
• химикатов – на 9,4%.

Грузооборот за октябрь 2026 г. вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,5% и составил 218,3 млрд тарифных тонно-км. С учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время показатель увеличился на 0,5%, до 265,6 млрд тонно-км.

Согласно сообщению РЖД, несмотря на сокращение общей погрузки в октябре, грузооборот в связи с переориентацией грузопотоков и увеличением дальности перевозок, наоборот, вырос.

Нефтегаз.РУ напоминает, что целевой показатель железнодорожной компании по погрузке на текущий год – 1,132 млрд т, причем власти настаивают на достижении этого объема. В прошлом году план так и не был выполнен. Фактически по итогам 2025 г. на сети РЖД было погружено 1,116 млрд т. Этот объем на 5,6% ниже показателя 2024 г. (YoY) и на 1,4% ниже плана на текущий год.