ОБЪЕДИНЕНИЕ ЛИДЕРОВ НЕФТЕГАЗОВОГО СЕРВИСА И МАШИНОСТРОЕНИЯ РОССИИ
USD 84,28 -0,11
EUR 92,99 -0,18
Brent 76.28/76.29WTI 72.68/72.70

“Батареи для электрокаров перестанут дешеветь после 2020 года”

По крайней мере, такого мнения придерживаются в компании Hyundai, пишет Electrek. Это предположение основывается на том, что, хотя в целом стоимость аккумуляторов сейчас падает, некоторое компоненты, необходимые для их производства, растут в цене.

Прогнозируется, что популярность электрокаров к 2020 году достигнет такой степени, что производители батарей начнут испытывать сложности с покупкой сырья. Именно поэтому 2020-й в компании Hyundai считают годом остановки падения цен на батареи. Предложение не сможет в должной мере покрыть спрос.

Вице-президент отделения Hyundai по экологичному транспорту Ли Ки-сан говорит: «До 2020 года продолжится резкое снижение цен на батареи. Но после этого темп снижения сильно замедлится или вовсе остановится». Ки-сан считает, что главным фактором станет рост цен на кобальт и литий, скоро их перестанет хватать.

Сегодняшнему Hyundai нечего опасаться, потому что для покупки компания пока предлагает одину модель электромобиля — Ioniq Electric. Но, как и у большинства автопроизводителей, у компании есть большие планы по переходу на электродвигатели в ближайшее десятилетие, так что дефицит сырья может быстро стать проблемой. Переход компании на выпуск электротранспорта уже начался: недавно она представила свой первый электрический внедорожник с пробегом на одной зарядке 500 км.

Hyundai не ставит все на литий-ионные батареи, в ее запасе есть и другие источники экологически чистой энергии. До этого компания представила SUV на водородных топливных элементах, но пообещала, что в будущем откажется от водорода и перейдет на твердотельные топливные элементы.

Дополнительная информация

  • Автор: Роман Окашин
Теги

Идет загрузка следующего нового материала

Это был последний самый новый материал в разделе "Электротранспорт"

Материалов нет

Наверх