Таргин и Таграс «обменялись» нефтесервисными заказами

Дочка «Роснефти» будет оказывать транспортные услуги двум НГДУ «Татнефти»   Башкирская нефтесервисная компания «Таргин» (дочка «Роснефти») заключила с «Татнефтью» трехлетний контракт на транспортные услуги, обойдя конкурента «ТаграС-Холдинг». Об этом сообщает  «Реальное время».

1 декабря 2016 года  «Татнефть» заключила с «Таргином» генеральный договор на оказание услуг по грузопассажирским перевозкам для нужд НГДУ сроком на три года.  «Таргин-Логистика» будет обслуживать в круглосуточном режиме запросы Лениногорского и Нурлатского нефтегазодобывающих управлений (НГДУ) «Татнефти». Эту информацию подтвердил представитель пресс-центра «Таргин» Игорь Коновалов, уточнив, что изначально переговоры проходили еще летом прошлого года, когда компания находилась под контролем АФК «Система».

Из извещения о проведении открытого запроса цен следует, что исполнитель транспортных услуг для Лениногорского НГДУ должен провести рейсы не менее чем на 300 тысяч машино-часов до конца 2019 года. Средняя стоимость по рынку нефтепромысловых грузов составляет от 1 200 рублей за один машино-час, пишет издание.

На протяжении многих лет альметьевский «ТаграС-Холдинг» постоянно получал заказы «Татнефти» на выполнение значительного объема нефтесервисных работ, включая многомиллиардные контракты на проведение геофизических и буровых работ.

Согласно годовому отчету «ТаграС-Холдинга» за 2014 год, ежегодная выручка объединения из 11 нефтесервисных дивизионов, составляет 108,6 млрд рублей. Десятая часть из них приходилась на УК «Татспецтранспорт» (поставщик спецтранспорта) и «ТаграС-Транспорт» (поставщик грузопассажирского транспорта).

В начале прошлого года, на фоне низких цен на нефть, гендиректор «Татнефти» Наиль Маганов поручил оптимизировать транспортные расходы компании, сообщает «Реальное время».

В результате конкурсного отбора победителем многих лотов на оказание услуг спецтранспортом оказалась «Таргин», предложившая цену на 10% ниже, чем УК «Татспецтранспорт» и «ТаграС-Транспорт». По оценкам представителей НГДУ, ежегодная экономия «Татнефти» составит свыше 10—12 млн рублей. Причем «Таргин-Логистика» приобрела под заказы «Татнефти» новую технику — бортовые вездеходы «Вепрь» и «Садко».

В декабре Информ-Девон сообщал , что «ТаграС» выиграл у «Таргина» тендер «Башнефти» на ремонт скважин. Начальная стоимость контракта составляла 658,45 млн руб. с НДС. «ТаграС-Ремсервис» предложил 646,94 млн руб.