Toyota запустит в Токио водородный автобус

Компания Toyota представила свою самую, пожалуй, большую модель с силовой установкой на топливных элементах. Компания собирается наладить в Токио полноценное движение водородных автобусов к 2020 году, но первые машины выйдут на линию уже очень скоро.

  Toyota Fuel Cell Bus позаимствует основные принципы силовой установки у седана Toyota Mirai, выпускающегося серийно, однако, само собой, она будет основательно усилена. Два электромотора автобуса смогут развивать более 300 л.с. и 670 Нм крутящего момента, а в десять топливных баков поместится до 600 л водорода. Соответственно, запас хода автобуса на одной заправке достигнет 200 км, при этом на "перезарядку" баков, по расчетам производителя, будет уходить не более 10 минут.

Brabus выпустил микроавтобус, который оказался дороже, чем Maybach...

Производительность электрической установки составит 245 кВт/ч. По замыслу японцев, такие автобусы смогут служить и источником электричества – к примеру, снабжать энергией спасательные лагеря в случае каких-либо стихийных бедствий. Учитывая, что среднестатистическая семья потребляет около 900 кВт/ч электричества в месяц, автобусы смогут обеспечивать электричеством временные поселения в течение как минимум пары суток, отмечает издание Asahi Shimbun.