ИЦ CompMechLab на миллиардном высокотехнологичном рынке Китая: 250 автопроизводителей, 50 млн автомобилей и "Один пояс"

На 21-м Петербургском международном экономическом форуме, проходившем с 1 по 3 июня 2017 года под знаком развития цифровой экономики, на секции «Автомобилестроение – новые возможности в борьбе за лидерство на мировом рынке» проректор по перспективным проектам СПбПУ, лидер (соруководитель) рабочей группы «Технет» НТИ, руководитель ИЦ «Центр компьютерного инжиниринга» (CompMechLab®) СПбПУ А.И. Боровков отметил, что именно автомобильная отрасль выступает драйвером развития цифровых экономик в ведущих странах – США, Германии, Китае. Это объясняет в том числе наличие у лидеров мирового автопрома самых передовых подходов к проектированию и производству глобально конкурентоспособной, востребованной и кастомизированной продукции нового поколения.

«ИЦ CompMechLab этими подходами владеет и готов ими делиться… Эти подходы лежат в основе концепции Цифровых / «Умных» / Виртуальных Фабрик Будущего… которая значительно выходит за рамки автопрома и играет системную роль в новой цифровой экономике», – сказал А.И. Боровков.

Четвертая промышленная революция / цифровая экономика ставят ряд вызовов, ключевые из которых связаны с необходимостью развития и применения передовых производственных технологий (Advanced Manufacturing Technology), включая широкий спектр цифровых технологий, и соответствия триаде требований глобального рынка:

  • сокращение сроков принятия решений (Time-to-Decision, T2D);
  • сокращение времени исполнения (Time-to-Execution, T2E);
  • сокращение времени вывода высокотехнологичной продукции на рынок (Time-to-Market, T2M).

Значимое сокращение времени производства демонстрирует сегодня именно автомобилестроение – особенно в сравнении с другими высокотехнологичными отраслями промышленности.

Time to market

Источник: Отдел технологического и промышленного форсайта ИЦ CompMechLab СПбПУ.

Динамика производства новых автомобилей по этому показателю у мировых лидеров отрасли сегодня варьируется в пределах 1,5 лет. Этой динамике противопоставляются темпы самого быстрорастущего на данный момент – китайского – сегмента автопрома.

При этом на 2017 год китайский рынок составляет треть от мирового автопромышленного рынка, а к 2018 году Китай анонсирует готовность выпускать 50 млн автомобилей в год, что составит 40% от мирового рынка, причем 10 млн автомобилей планируется поставлять на экспорт. Для сравнения: объем российского рынка на сегодня – не более 1,5 млн автомобилей в год.

Источник: askci.com/reports

Во многом ускорение и качественная трансформация современного производства стали результатом глобальной цифровой трансформации и смещения множества процессов в цифровое проектирование и моделирование, осуществляемое на основе многоуровневой матрицы целевых показателей и ограничений (в современном автомобиле их порядка 40 000), куда должны входить все знания о материалах, производственных процессах, цифровая сертификация и др. «Умные» модели составляют основу цифровой экономики: в каждой из них до 1 трлн характеристик на входе и выходе, это уже не BigData, это Smart BigData, подвергаемая специальной инжиниринговой аналитике», – сказал А.И. Боровков на ПМЭФ-2017.

Инжиниринговый центр CompMechLab® СПбПУ обладает уникальными компетенциями, техническими, инфраструктурными ресурсами и богатым опытом участия в высокотехнологичных проектах, выполнявшихся в интересах ведущих российских и зарубежных автопроизводителей.

Выстраивая новую парадигму цифрового проектирования и моделирования Advanced (Simulation & Optimization)-Driven Advanced (Design & Manufacturing) как основу проектирования глобально конкурентоспособных продуктов нового поколения, ИЦ CompMechLab® СПбПУ аккумулирует и применяет передовые компьютерные технологии, которые позволяют значительно сократить сроки разработки и вывода на глобальный рынок сложной продукции: CAD (Computer-Aided Design) и CAE (Computer-Aided Engineering), включая FEA (Finite Element Analysis), MBD (MultiBody Dynamics), CFD (Computational Fluid Dynamics), FSI (Fluid-Structure Interaction), EMA (ElectroMagnetic Analysis), CAO (Computer-Aided Optimization).

Еще более ускорить разработки, особенно для сверхсложных наукоемких и ресурсоемких мультидисциплинарных задач, позволяет применение суперкомпьютерных технологий HPC (High-Productivity Computing). Используемый командой ИЦ CompMechLab® СПбПУ Суперкомпьютерный центр (СКЦ) – один из мощнейших на сегодня российских СКЦ, с суммарной пиковой мощностью всех производительных систем около 1.3 ПФлопс (18 000 ядер).

Используемый командой ИЦ CompMechLab® СПбПУ Суперкомпьютерный центр (СКЦ)

Несмотря на то, что по состоянию на 2017 год именно китайский суперкомпьютерный комплекс возглавляет рейтинг Top-500 самых производительных компьютерных систем мира, а автомобилестроительный рынок Китая все интенсивнее теснит лидеров автопрома в области инноваций, китайские компании активно привлекают все новые ресурсы для достижения/удержания лидерства в ключевых высокотехнологичных отраслях промышленности и на новых рынках. В частности, по итогам 2016 года Китай стал крупнейшим рынком мира по числу электромобилей (32% мирового парка), при этом продолжая наращивать собственные компетенции и мощности для производства электрокаров уровня best-in-class национальных брендов.

КНР активно инвестирует в НИОКР, изучение лучших практик в области применения передовых производственных технологий, а также в привлечение к своим разработкам лучших специалистов мирового уровня в области компьютерного инжиниринга, способных в кратчайшие сроки разрабатывать глобально конкурентоспособные продукты нового поколения. Всесторонний анализ лучших кейсов, освоение передовых технологий и последовательное привлечение значительных интеллектуальных ресурсов позволяют Китаю усиливать экспансию на высокотехнологичном автомобилестроительном рынке.

Постепенное замещение лидеров высокотехнологичных услуг  в области автомобилестроения китайскими, японскими и корейскими компаниями

Источник: Отдел технологического и промышленного форсайта ИЦ CompMechLab СПбПУ.

Эти и другие факторы послужили стимулом к началу выстраивания отношений ИЦ CompMechLab® СПбПУ с автопроизводителями Китайской народной республики в части научного, технологического и инновационного сотрудничества.

Первые контакты ИЦ CompMechLab® СПбПУ с представителями китайских автопроизводителей начались после встречи руководства ИЦ с делегацией КНР во главе с вице-премьером Госсовета г-ном Ван Яном на стенде Института передовых производственных технологий (ИППТ) СПбПУ на международной промышленной выставке ИННОПРОМ в 2015 году.

А.И. Боровков (справа) представил г-ну Ван Яну (слева) результаты работ Инжинирингового центра СПбПУ в области аддитивных технологий и цифрового производства на выставке ИННОПРОМ-2015.

Г-н Ван Ян был впечатлен компетенциями ИЦ и высказал предложение о сотрудничестве с китайскими компаниями для создания best-in-class изделий с использованием компьютерного инжиниринга, передовых производственных технологий и принципов бионического дизайна. И уже через два дня после выставки, 13 июля 2015 года, состоялся визит в ИЦ CompMechLab® СПбПУ первой делегации китайской компании China XD Plastics Company Limited.

В конце 2015 года в Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого состоялась встреча с делегацией Пудунского нового района города Шанхай (Китай), на которой было принято решение о создании представительства СПбПУ в Шанхае. В начале 2016 года в СПбПУ состоялось рабочее совещание с китайской делегацией района Пудун, в рамках которого была утверждена кандидатура руководителя представительства СПбПУ в Шанхае – главы компании «Гуанъяо-электрон» г-жи Су Цзин. 27 января 2016 года г-жа Су Цзин посетила ИЦ CompMechLab® СПбПУ для знакомства с компетенциями и разработками Инжинирингового центра и обсуждения вопросов организации мероприятий по развитию научно-технического сотрудничества с китайскими компаниями.

Спустя всего три месяца, 21 апреля 2016 года, в районе Пудун города Шанхая состоялась торжественная церемония открытия представительства СПбПУ, который стал первым и пока единственным из российских вузов, имеющим представительство в Китае. Одной из ключевых задач представительства стало формирование научно-технических связей с вузовским и бизнес-сообществом КНР и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Также в рамках посещения КНР представители Института передовых производственных технологий (ИППТ) СПбПУ и ИЦ CompMechLab® приняли участие в IV Китайской (Шанхайской) международной выставке технологий (China (Shanghai) International Technology Fair – CSITF) – самой известной международной выставке Китая, специализирующейся на демонстрации новейших технологий и инжиниринговых услуг, прошедшей с 21 по 24 апреля 2016 года. В масштабном событии приняло участие более 900 известных научно-технологических компаний и предприятий из 20 стран мира, стенд СПбПУ посетила правительственная делегация Китая во главе с министром науки и технологий КНР Ван Ганом и мэром Шанхая Ян Сюном, высоко оценившими компетенции и опыт СПбПУ и выразившими готовность поддерживать деятельность его представительства в Китае.

Деловая программа выставки включала в себя круглый стол «Представительство СПбПУ в Шанхае: новые возможности сотрудничества», на котором проф. А.И. Боровков предложил представителям китайских университетов, администраций и предприятий сформировать совместные проблемно-ориентированные научно-исследовательские лаборатории и центры развития передовых производственных технологий.

В сентябре 2016 года в рамках деятельности представительства СПбПУ в Шанхае был сформирован удаленный фронт-офис Инжинирингового центра CompMechLab СПбПУ. Базовым направлением деятельности ИЦ на высокотехнологичном китайском рынке было выбрано автомобилестроение. Началась активная работа по анализу рынка КНР в части применения компьютерного инжиниринга, были изучены ключевые потребности китайских автопроизводителей, обозначены возможные точки сотрудничества с основными игроками в соответствии с потенциалом ИЦ CompMechLab® в области экспорта высокотехнологичных инжиниринговых услуг.

За период с сентября по ноябрь 2016 года были налажены эффективные каналы коммуникации с руководителями автомобильных исследовательских институтов, ведущими инженерами и технологами более чем 60 китайских компаний – производителей автомобилей (всего в Китае на сегодня насчитывается около 250 автопроизводителей).

5-9 декабря 2016 года состоялась рабочая поездка представителей ИЦ CompMechLab® СПбПУ в Китай. За пять дней члены делегации, преодолев в общей сложности около 25 000 км, побывали в целом ряде городов КНР, где по итогам предварительных соглашений провели face-to-face рабочие совещания с автопроизводителями, окончившиеся подписанием шести контрактов на экспорт высокотехнологичных инжиниринговых услуг CompMechLab®.

Спустя всего полгода со старта работы фронт-офиса Инжинирингового центра на базе представительства СПбПУ в Пудунском районе Шанхая ИЦ CompMechLab® налажены и ведутся профессиональные коммуникации более чем с 70 китайскими автопроизводителями, имеется значительный портфель заказов на инжиниринговые услуги самой разной степени сложности: от проектов оптимизации отдельных автомобильных элементов и узлов – до участия в разработке принципиально нового автомобиля.

Все время работы на высокотехнологичном рынке Китая сотрудники Инжинирингового центра ведут активные коммуникации с представителями, в первую очередь, автомобильных китайских компаний на различных национальных и международных профессиональных форумах. Многократно подтвердившие высокий уровень компетенций сотрудники ИЦ CompMechLab® СПбПУ становятся желанными гостями представительных специализированных площадок, организуемых в целях обмена опытом и установления партнерских отношений в области применения передовых производственных технологий и компьютерного инжиниринга.

Так, только в мае 2017 года специалисты ИЦ CompMechLab® приняли участие в двух таких форумах по приглашению ведущего китайского автомобильного Научно-исследовательского института.

18–19 мая 2017 года в городе Уху (КНР) прошла «Международная конференция по автомобильным технологиям в области NVH (виброакустический комфорт)» – самая крупная китайская площадка по проблемам виброакустики в автомобилестроении, ежегодно собирающая крупнейших представителей китайского и мирового автопрома. Наряду с представителями японских, европейских, американских и транснациональных автомобилестроительных компаний, исследовательских институтов, разработчиками программного обеспечения – таких как OPTIS, Porsche AG, ESTECH, Altair Engineering – участниками конференции стали специалисты ИЦ CompMechLab®.

С приветственным словом на китайском языке к участникам форума обратился специалист по коммуникациям с иностранными партнерами CML А.А. Куликов, ведущий инженер департамента «Компьютерный инжиниринг в автомобилестроении» ИЦ CompMechLab® СПбПУ А.В. Степанов рассказал о мультидисциплинарной кросс-платформенной оптимизация кузова автомобиля.

У слушателей рассказ А.В. Степанова вызвал самый живой интерес, в результате чего общение с китайскими коллегами не ограничилось рамками официальной программы форума.

С 22 по 25 мая 2017 года ИЦ CompMechLab® СПбПУ принял участие в международном форуме Smart Manufacturing International Forum for Civil Aircraft в городе Нанкин в качестве официального гостя и перспективного высокотехнологичного партнера. В рамках форума была проведена встреча с руководителем отдела закупок высокотехнологичных инжиниринговых услуг «Китайской корпорации гражданского авиастроения» (COMAC), в ходе которой ИЦ СПбПУ был рекомендован руководству СОМАС как сильный высокотехнологичный партнер, инженеры которого обладают компетенциями мирового уровня.

По итогам переговоров на форуме 6 июня 2017 года в представительстве СПбПУ в Шанхае состоялась встреча представителей фронт-офиса Инжинирингового центра CompMechLab® СПбПУ с руководством Aeronautical Manufacturing Technology Institute (AMTI) Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) – китайской государственной компании по производству авиакосмической техники. AMTI отвечает за развитие технологий проектирования, производственного процесса COMAC и применение новых видов материалов в авиастроении. Затем по приглашению руководства AMTI COMAC инженеры CompMechLab® посетили COMAC и провели переговоры, которые прошли в конструктивном ключе.

Со стороны AMTI COMAC присутствовали:

Подобные встречи знаменуют постепенный выход бизнес-контактов ИЦ CompMechLab® СПбПУ и ГК CompMechLab® в Китае за пределы автомобилестроительной отрасли. Кросс-отраслевой и кросс-рыночный характер деятельности ИЦ CompMechLab® СПбПУ и ГК CompMechLab® позволяет на основе разработанных CML-бизнес-моделей системно выстраивать работу с заказчиками из разных высокотехнологичных отраслей и рынков Китая.

Вопросы, обозначенные на переговорах в Китае, предполагают применение уникального опыта и компетенций инженеров CompMechLab® к задачам авиастроительной отрасли.

Примечательно, что в тот же день, 6 июня 2017 года, в парке высоких технологий Чжанцзян (новый район Шанхая Пудун) прошел Форум по российско-китайскому биомедицинскому сотрудничеству, приуроченный к годовщине открытия представительства Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого в Шанхае. Основной целью мероприятия стало продвижение научно-технического сотрудничества между Россией и Китаем на основе внедрения инновационных технологий, создание Совместного инжинирингового центра и Центра трансфера технологий, а также содействие китайской стороне в создании совместных научно-исследовательских центров.

Перспективы совместных проектов с руководителями компаний провинции Цзянсу (КНР) обсуждались и во время визита представительной китайской делегации в СПбПУ 23 июня 2017 года. А 30 июня 2017 года ИЦ CompMechLab® СПбПУ посетила делегация китайской автопромышленной компании Beijing North Vehicle Group Corporation, заинтересовавшаяся разработкой ГК CompMechLab® «Кросс-отраслевая мультидисциплинарная платформа виртуальной разработки и испытаний глобально конкурентоспособных продуктов нового поколенияCML-Bench™», опытом выполнения Инжиниринговым центром проектов в интересах автомобилестроительный компаний и применения технологий оптимизации для аддитивного производства.

14–17 августа Инжиниринговый центр CompMechLab® СПбПУ и ГК CompMechLab® принимали делегацию Центрального Китайского автомобильного института China Automotive Technology and Reseach Center (CATARC) и одного из ведущих китайских производителей автомобилей Beijing Beiqi YinXiang Motor Co., Ltd. (BAIC Corp) в составе 6 топ-менеджеров и ведущих инженеров.

В ходе установочного совещания в Научно-Исследовательском корпусе СПбПУ гости представили презентации CATARC и BAIC, историю и современное состояние китайской автомобильной промышленности, а также свою роль на мировом рынке автомобилей.

Специалисты ИЦ CompMechLab® СПбПУ, в свою очередь, поделились опытом Инжинирингового центра. Прежде всего, речь шла о новой парадигме проектирования на основе математического моделирования с использованием таких инструментов, как CML-Цифровая платформа CML-Bench™ и CML-Экспертная интеллектуальная системы CML-AI™, с помощью которых в кратчайшие сроки создается глобально конкурентоспособная best-in-class продукция. Отметим, что к моменту этой встречи ООО «Лаборатория «Вычислительная механика», входящая в группу компаний CompMechLab®, получила за разработку CML-Цифровой платформы CML-Bench™ Национальную промышленную премию Российской Федерации «Индустрия» за 2017 год.

С особым вниманием китайские коллеги ознакомились с организацией рабочего процесса и техническими ресурсами Инжинирингового центра, одним из которых является Суперкомпьютерный центр СПбПУ. Подводя итоги нескольких дней работы, руководитель китайской делегации отметил: «Вы очень богато и широко показали нам свои возможности. Это отличная точка отсчета для нового этапа наших взаимоотношений. Мы обязательно будем расширять наше взаимодействие и горячо приветствуем ваш ответный визит к нам».

Ответный визит не заставил себя ждать: с 4 по 9 сентября 2017 года делегация руководства ИЦ «ЦКИ» СПбПУ и ГК CompMechLab® провела в Китае несколько насыщенных и плодотворных встреч с CATARC, BAIC и еще тремя китайскими производственными компаниями.

Кроме того, представители Инжинирингового центра CompMechLab® СПбПУ участвовали в работе Международного форума развития китайской автомобильной промышленности (International Forum (TEDA) on Chinese Automotive Industry Development).

Взаимодействие Инжинирингового центра CompMechLab® СПбПУ с китайскими рынками последовательно усиливается и расширяется – и в полной мере соответствует тренду развития российско-китайских отношений на уровне государств. О важности этих контактов не раз говорил и Президент РФ В.В. Путин – в частности, на международном форуме «Один пояс – один путь» (14-15 мая 2017, Пекин), Петербургском международном экономическом форуме (1-3 июня 2017, Санкт-Петербург) и на многих других площадках.

«В условиях, когда в крупнейших, в ведущих политических и экономических центрах мы наблюдаем растущее количество элементов неопределенности… безусловно, востребованы сигналы, которые давали бы надежду на какую-то стабильность».

(По итогам международного форума «Один пояс – один путь», Пекин, 14-15 мая 2017 г.)

В.В. Путин
Президент Российской Федерации
В.В. Путин
 

Влияние китайских автопроизводителей на мировом рынке и их активное взаимодействие со специалистами разных стран расширяется, и показательным подтверждением этому стало повышенное внимание к китайским автомобилям на проходящем в эти дни (12-24 сентября 2017 года) знаменитом автосалоне во Франкфурте-на-Майне (Германия). И если в этом году посетители салона не дождались приятных сюрпризов от тех, кто традиционно ими удивлял (Peugeot, Nissan, Infiniti, Volvo, Mitsubishi, Rolls-Royce, Chevrolet и другие), то китайский автопром представлен на шоу сразу несколькими брендами и несколькими серьезными новинками. Более того, помимо популярного сегмента недорогих кроссоверов (на салоне представлен новый SUV CHERY EXEED TX) Китай заявляет и новый премиальный бренд Wey.

Концептуальный кроссовер Wey XEV Concept (Great Wall Motors)

Концептуальный кроссовер Wey XEV Concept (Great Wall Motors).

Источник: livecars.ru

«Китайцы? Да как сказать, – пишут обозреватели: – С одной стороны, эта марка принадлежит широко известному у нас Great-Wall, а с другой… Во главе предприятия стоит Jens Steingraber, некогда работавший на Audi, за привод отвечает Gerhard Henning из Daimler, а за альтернативные силовые агрегаты – Yvan Le Neindre из PSA».

При этом молодой бренд представил во Франкфурте сразу несколько моделей: как с традиционными двигателями внутреннего сгорания, так и гибриды, и электрокары. Благодаря инновациям и привлечению к разработке лучших в мире специалистов электрический кроссовер Wey XEV не может не удивить самого взыскательного посетителя франкфуртского автошоу: использование емкости аккумулятора на 99%, быстрый заряд, запас хода – 500 км, разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды, максимальная скорость – 160 км/ч.

Китайские автопроизводители все громче заявляют о себе на мировом рынке, с чем в самом ближайшем будущем нельзя уже будет не считаться сильнейшим игрокам автопромышленного высокотехнологичного рынка. А конкуренция, в свою очередь, не сможет не повлиять на развитие передовых технологий и инноваций – и не только в автопроме.

Инжиниринговый центр CompMechLab® является членом Национальной Ассоциации нефтегазового сервиса (http://nangs.org) с 2016 года.

СЛЕДУЮЩИЙ МАТЕРИАЛ РАЗДЕЛА "Новости членов Ассоциации"