Об этом заявила глава европейской дипломатии К. Каллас.
Судно было задержано 20 июля, однако информация об инциденте стала известна широкой общественности только 21 июля. Основанием для взятия танкер на абордаж стали подозрения в возможном использовании судном ложно флага.
По ее словам, эти действия являются частью более широкой стратегии по усилению контроля за судами, которые в Евросоюзе относят к так называемому «теневому флоту».
В Брюсселе полагают, что такие суда якобы могут использоваться для транспортировки российской нефти в обход действующих ограничений, включая механизм ценового потолка, установленного западными странами. При этом информация о дальнейшей судьбе танкера после проверки не уточняется.
К. Каллас также отметила, что Евросоюз расширил полномочия по инспекции подозрительных судов: помимо операции IRINI в Средиземном море, аналогичные функции возложены на миссию ATALANTA, которая действует у побережья Сомали и занимается противодействием пиратству.
В Москве, в свою очередь, ранее критиковали подобные меры. Помощник президента РФ, глава Морколлегии России Н. Патрушев заявлял, что термин страны ЕС изобрели термин «теневой флот» для «осуществления разбоя» на морских путях.
Россия неоднократно предупреждала об ответных действиях на захваты танкеров, что рассматривается российской стороной как пиратство. В середине марта 2026 г. Н. Патрушев сообщил о возможности запроса через капитанов портов на сопровождение судов торгового флота под флагом РФ мобильными огневыми группами и специальными средствами защиты. Прорабатываются меры по конвоированию судов торгового флота кораблями ВМФ РФ, что уже наблюдала Великобритания в начале апреля 2026 г., а также Германия.
О других задержанных танкерах:
- Boracay (IMO 9332810, на момент задержания шел под флагом Бенина) – перехвачен ВМС Франции 28 сентября 2025 г. у побережья Сен-Назера после выхода из порта Приморска с грузом российской нефти для Индии. Был освобожден 3 октября 2025 г., сменил флаг на российский, а имя на Phoenix и ушел работать в порт Козьмино на Дальнем Востоке;
- Grinch (IMO 9288851, флаг Коморских о-вов на момент задержания) – захвачен Францией 22 января 2026 г. в западной части Средиземного моря между Испанией и Марокко по подозрению в использовании ложного флага. Чуть меньше месяца (до 17 февраля 2026 г.) простоял на якорной стоянке Фос-сюр-Мер в районе Марселя, потом был отпущен. Сейчас работает под именем Transformer и флагом РФ, на данный момент идет в порт Приморск;
- Deyna (IMO 9299903, флаг Мозамбика) – 20 марта 2026 г. захвачена Францией в западном Средиземноморье, стояла также на якорной стоянке Фос-сюр-Мер и была отпущена 16 апреля 2026 г. На данный момент числится под тем же именем и флагом, находится в Индийском океане без четкого места назначения;
- 25 мая ВМС Франции задержали в центральной части Средиземного моря нефтеналивной танкер Deliver (IMO 9194983);
- 31 мая в Атлантическом океане был задержан танкер Tagor (IMO 9282481);
- 14 июня ВМС Великобритании перехватили следовавший через пролив Ла-Манш танкер Smyrtos.
Дополнительная информация
- Автор: А. Чижевский
- Источник: ИА Neftegaz.Ru
Идет загрузка следующего нового материала
Это был последний самый новый материал в разделе "Midstream"
Материалов нет