Shell инвестирует в разработку газового месторождения HI в Нигерии

Москва, 14 окт - ИА. Neftegaz.RU. Shell Nigeria Exploration and Production Company Limited (SNEPCo) совместно с Sunlink Energies and Resources Limited приняли окончательное инвестиционное решение (ОИР) по газовому проекту HI на континентальном шельфе Нигерии.
Об этом сообщает пресс-служба Shell plc.

Проект HI - ресурсная база для Nigeria LNG

HI — это традиционное газовое месторождение, открытое в 1985 г. Оно расположено на глубине 100 м примерно в 50 км от берега. Объем извлекаемых запасов оценивается примерно в 285 млн бнэ. Sunlink принадлежит 60% акций в проекте, а SNEPCo — 40%. В рамках разработки HI будет использоваться устьевая платформа с 4 скважинами и трубопровод для транспортировки многофазного потока на берег в районе о. Бонни. В Бонни планируется строительство газоперерабатывающего завода (ГПЗ), откуда переработанный газ будет транспортироваться на СПГ-завод Nigeria LNG (NLNG), а газовый конденсат — на экспорт через нефтегазовый терминал Bonny Oil and Gas Export Terminal. «Вслед за недавними инвестиционными решениями по проекту глубоководного месторождения Bonga, сегодняшнее заявление подтверждает нашу неизменную приверженность энергетическому сектору Нигерии, с акцентом на глубоководную добычу и интегрированный газовый бизнес», — отметил П. Костелло, президент подразделения Upstream компании Shell. — «Этот проект в сегменте Upstream поможет Shell укрепить наше лидирующее портфолио в области интегрированного газового бизнеса и одновременно поддержит стремление Нигерии занять более значимое место на глобальном рынке СПГ».

СПГ-завод NLNG и его проблемы

После того, как проект HI будет введен в эксплуатацию NLNG (доля участия Shell — 25,6%) будет получать 350 млн фт³ или около 60 тыс. бнэ/сутки природного газа с месторождения. Увеличение поставок сырья для NLNG запланировано в рамках расширения завода за счет строительства 7-й технологической линии (Train 7):

• совокупная мощность предприятия увеличится с 22 млн т/год до 30 млн т/год;
• ОИР по проекту Train 7 принято 27 декабря 2019 г.;
• в мае 2020 г. консорциум SCD JV, в который входят дочерние компании Saipem, Chiyoda и Daewoo, получил EPC-контракт (проектирование, закупки и строительство).

СПГ-завод NLNG начал свою работу еще 1999 г. Предприятие располагает 6 технологическими линиями сжижения (Train). По данным Shell, на долю NLNG приходится около 7% от общего объема мировых поставок СПГ. За последние 3 года средний уровень загрузки завода NLNG составлял около 60 %. Основная причина — нехватка сырьевого газа, что, в свою очередь, связано с геополитической и инфраструктурной нестабильностью региона. Инфраструктура предприятия расположена в дельте р. Нигер — это основной нефтеносный район Нигерии и одновременно с этим зона, где сохраняется высокая активность групп, вовлеченных в нелегальные подключения, кражу углеводородов и вандализм. В марте 2025 г. завод был вынужден остановить 4 из 6 линий сжижения и прекратить подачу по 3-м магистральным газопроводам (GTS-1, GTS-2 и GTS-4) из-за очередного случая диверсии в отношении объектов трубопроводного транспорта. Объемы поставок природного газа сократились на 80 %, что составляло лишь 1/5 от необходимого уровня для стабильной работы комплекса. Дефицит сырья и отсутствие безопасности привели к 10-дневным задержкам отгрузки СПГ, а экспорт снизился на 20 %. При этом Нигерия обладает крупнейшими запасами природного газа в Африке — 200 трлн фут³ (5,7 трлн м³) , и остается ведущим экспортером СПГ на континенте. Однако в последние годы международные нефтегазовые мейджоры пересматривают стратегию: они снижают присутствие на суше и все больше ориентируются на труднодоступный шельф, где уровень безопасности выше. В этих условиях восстановление и стабилизация объемов поставок газа на СПГ-завод ожидается не ранее конца 2026 — начала 2027 г., с учетом завершения модернизации системы снабжения и усиления мер безопасности в дельте Нигера. Партнерами Shell в проекте NLNG являются NNPC (49%), TotalEnergies (15%) и Eni (10,4%). Добыча должна начаться до конца этого 10-летия. Сообщается, что увеличение поставок сырья для NLNG в рамках проекта Train 7, соответствуют планам Shell по увеличению мировых объемов СПГ в среднем на 4-5% до 2030 г.

Автор: А. Гончаренко